しゅうちゃんさん，こんにちは．
代々木上原３号踏切からの撮影ですね．２年前までこのあたりに住んでいて，それまでこの光景を何度となく見ていました．今は代々木八幡に住んでいるのですが，その後も何度かこの踏切に撮影に訪れています．
ところで，ずいぶん露出条件が厳しいと思われますが，どのようにして撮られたのでしょうか？フィルムでの撮影なのでしょうか？それともデジなのでしょうか？デジにしては，暗部が潰れていなくてずいぶんと綺麗に仕上がっていますね．
しゅうちゃんさんのこのお写真を拝見して，97年〜99年にかけて，平日の15:00頃にＮＳＥ同士の並びが上り複々線上で見られたのを思い出しました．
急行線にゆめ70の送り込みが待避中，緩行線をＮＳＥの定期列車が通過していくシーンなのですが，いつか撮ろう撮ろうと思っていて，とうとう撮らずじまいになってしまいました．

１度は新宿から各駅停車　箱根湯本行きに乗ってみたいものですね。

クロスシートなら・・・（笑）

今日の３５６２Ｆは、Ａ運用です。

町田から乗りました（11：30発）
しかし座間付近で架線にビニールが引っかかっていたせいで
３分ほどの遅れが出ていました。

名なし様、おはようございます。
駅名票ですが、先月乗ったときはどこの駅も新しいものに変わっていてびっくりしましたね。小田急と乗り入れしている千代田線の根津の下りホームにも昔の駅名票がありますが、東京メトロになった後も残っていたらいいのですが・・・。

そういえば代々木上原も変わってましたね。
２・３番線のはまるでJRE

ＪＲ中野駅と逆ですね。

　最近、本町駅付近にショッピングセンターできたので、降りる機会が増えました。
　宿場町時代からの狭い道ですから工事は大変そうです。市議会の答弁でも小田急と交渉中という心細い話だけです。

湘南急行様こんばんは
この光景が見られなくなるのも寂しくなりますよね
１１３系ともに2670Fが末永く活用する事を願っています

車両はそろそろお互い引退し新車に置き換えられて行くもの同士、
２６００形・４０００形→３０００形
１１３系→Ｅ２３１系
に置き換えられていくんですね。
また２６７０Ｆと１１３系の湘南色、以外と似てないんですね。

N6はいつごろまで運用されるのですか？
ご存知の方がいられましたら教えてください。
あと、N6がどこで運用されてるか分かるようなサイトはないのでしょうか？
こちらもご存知な方がいられましたら教えてください。

たぶん残りわずかの運用だと思うのでたくさん撮りたいのですが、
どこ運用か分からないとどこへ行けばよいのか分からなくて・・・
明日も撮影に行きます。

普通の1000形は何も変わらないけど？

こんにちは。
これは1.3Mドア車の1000形ですね。

通りがかりさんの言うとおり、1.3Mドア車（いわゆる普通の1000形）の4両編成は何も変わりません。
変わるのはワイドドア車のみです。

ということは、６連になるのは、ワイドドア車だけなんですか。
知りませんでした。
今度ワイドドアを投稿します。

sphie_de_go様、こんにちは。
LSEの旧塗装は大変懐かしいです。僕は小学校一年生の時、家族で湯河原へ観光旅行へ行った時、向ヶ丘遊園から小田原までさがみ号（当時）で旧塗装に乗ったのが最初で最後だったと思います。
これは東海道線大船〜熱海間の試運転画像の1コマですね。SE3000も同じ東海道線の沼津〜函南間で試運転が行われたそうです。

よくぞこのようなカットを思い浮かべましたね。ＬＳＥ藤沢通過
ってなんだ？って思ったら、なるほど〜って感じです。感激の
あまりレスさせて頂きました！！

チョコボ＆黒チョコボさま今晩は。さすがにSEの時代は生まれてませんでしたが（笑）、私も子どもの頃、たまに乗せてもらいましたよ＞両親に（苦笑）。でも向ヶ丘停車のさがみはあまりなくて、苦労した覚えがあります。
TRTA06さま今晩は。ダイヤは事前になんとかわかっていたので、学校の授業が終わってから、急いでかけつけられるところを考えて、藤沢ということになったのですが、この時期は日暮れがまだ早いので、ISO400のフィルムでやっと…という感じでした。友人は100のフィルムだったので、これの戻りは撮れなかったように記憶してます。背後の鉄橋に小田急の電車が来れば、面白いカットになったのですが、さすがにそれはかないませんでした。
そう言えばこのあと、右側の貨物線に京急2000の甲種輸送が通りました。LSEも新塗装更新、京急も3ドア化と、時の流れを感じますね（苦笑）。

小田急もお客様も本当に迷惑ですよね。
Ｎ６が泣いています。

車内から見てたが、オリンパのカメラ？とキスデジが邪魔だった。
あと柵小僧はナイスアイディアだった。

初代SEも東海道でスピードトライ。線形も保線も違うのでしょうかね。

新原町田利用者様、こんばんは。1752FもシングルアームPT化され、菱形PTも終焉に近づいてきましたね。そして旧塗装編成とすれ違っています。時代を感じさせる一枚ですね。