tanuki様、こんばんは。
僕は06系の多摩急行に一度だけ乗れた事があります。あの時は本当に運が良かったですね。平日朝の急行我孫子行きにも2度は乗れました。
さて、話を変えますが、僕は日曜本屋で「RM MODELS」のマイクロエースの広告を見ていたら、06系のMマークバージョンがこれから発売されるそうです。
(有楽町線の07系もMバージョンになって発売予定)
僕もMマークの06系が欲しくなってきました。買うかどうかはまだ考えています…。

チョコボ＆黒チョコボ様返信有り難う御座います。

私が初めて０６系に乗ったのは一昨年の８月でした。最後の多摩急行唐木田行で日比谷からのりました。それからはちょくちょく見かけるようになりましたが受験だったので家の窓から眺めるだけで撮りに行けませんでした。そしてこの写真は綾瀬行目的で撮りに行きましたが０６系が来たのでさらに運がよかったです。

＞＞「RM MODELS」のマイクロエースの広告を見ていたら、06系のMマークバージョンがこれから発売されるそうです。
(有楽町線の07系もMバージョンになって発売予定)
僕もMマークの06系が欲しくなってきました。買うかどうかはまだ考えています…。
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これは何の事でしょうか？

tanuki様
＞さて、話を変えますが…

以降は鉄道模型(Nゲージ)の話です。マイクロエース公式サイトの生産予定表でもMマークの06系・07系の画像が出ています。製品の詳細な事は発売直前に出ると思います。
http://www.microace-arii.co.jp/release/index.html

僕はマイクロのＮ６旧塗装（オリジナルではないの）
買おうかな・・・・・
行き先なにがいいと思いますか？

チョコボ＆黒チョコボ様

有り難う御座いました。
Ｍマークなんだか分かり難い所に貼ってありましたね。

はやて様

行き先も選べるのですか？

tanukiさん＞
ステッカーなので選べます。
でも、レアな幕は無いと思います
（例　経堂、相武台前など）

そう言えば前からあったＳマークの０６系は生産中止になってしまうのでしょうか。

はやて様

有り難う御座いました。私は２６７０Ｆが就いた最後の運用の行き先がいいと思うのですがいかがでしょうか？（８月までかかってしまいますが・・・）

０６系は、すごい

小田急多摩センター様

０６系の何がすごいのでしょうか？

今日も０６系の多摩急行見ました６１Ｓ運用だったと思います。

０６系は、１編成だけで、多摩急行とか広い範囲で走っているからです。

なるほど。有り難う御座いました。

最近見かける構内床面緑色の半透明テープで覆われた、プレート状の物は何でしょうかね？あちらこちらにあって何か意味があるとは思うのですが。

柿生駅も２１日からエレベーターが使用可能になり今までの出口→南口、臨時改札→北口と改称され北口の位置が新宿よりになりました。

私も気になってました。鉄道には素人な者で謎です。

懐古世代様こんばんは
ここは座間と海老名間の海老名よりの踏切ですよね

危険ですからお止め下さい

僕はこんなレスしていません。
気にしませんが、誰がやったのでしょう？
ところで、国分ってどこでしょうか？小田急にそんな名前の駅はないし・・・

海老名〜座間の海老名よりの踏み切りです。この辺りの地名が国分北とか国分南といっております。

海老名国分って駅があったんですよね

皆さんレスありがとうございます
相鉄−小田急−相模線の踏み切りを通ります。
鉄道好きの私は踏み切りでの「待ち」は苦になりません。
渋滞で多少時間が前後するので「何型」が来るかと楽しみにしています。
小さな板に「座間１４号」とありました。

昔相鉄に相模国分駅ってのがありましたよ

相模国分は、今は相鉄のかしわ台−海老名間にある信号所の名前ですね。

お答えありがとうございました。
旧　海老名国分駅の近くの踏切だったんですね。
どうもありがとうございました。

ここって相武台前駅よりも座間駅のほうが近いですよね？？

相武台の方が多少遠いのですが沿線には桜が結構があり散歩しながら行くのもいいと思いますよ。

＞QQさん
そぉですね。
ところでここって何人くいまで撮影可能でしたっけ？？
自分の記憶では10人以上はＯＫだと思っているんですが・・・

かっこいい」」

桜ですね。
写真にはＮ６が写っているので、桜が咲く頃になると、とてもきれいなんでしょうね。
今度僕もここにＮ６撮りに来ようかな・・・・・・

ＴＥＭＳ様

すごく美しくすばらしい写真ですね。

お褒めの御言葉を頂きありがとう御座います

今日は朝、４０５１Ｆと組み、列車番号４４０７の準急相模大野行きに充当されていました！！！旧塗装の準急は初めて見たので感激しました。
また、帰りには列車番号５２４０の各停町田行きが旧塗装でした。

よっし〜様おめでとうございます。
私も休日夕方の準急本厚木行に就いている２６７０Ｆをみました。新百合だったのでたっぷり撮れました。私以外の人もパシャパシャ撮っていました。それは私にとって生まれてはじめて生で見た２６００系の準急でした。なにより準急の種別色が旧塗装のボディーと合うからいいですね。

03/25の1500現在，海老名の車庫で休んでいました。

５２００形か９０００形でしょうか？

５２００でしょう。

よっし〜さん、山Ｏｏんさんこんにちは。
確かにすれ違っているのは５２００形です。
よく分かりましたね。

８０００形ならサッシにステンレス、９０００形は扉と戸袋の両方にＨゴム。
５２００は２通り？ありますね。戸袋にＨゴムがあるかないかという点ですね。

リバイバルＮ６、いつまで経っても当らない！
当るのは５２００系ばかり！

はやて様、こんにちは。
僕は一昨年10月、この辻堂で2658号車を見てきました。ドアプレートが8000タイプだったような気がします。
広告は無いものの、座席、吊革は現役時代と変わりませんでした。
塗装も塗りなおされたのでしょうね。検査上がりみたいです。
仲間はどんどん減っても、この辻堂の2658号車が長く保存される事でしょう。

最近書き込みしてませんでしたね。皆さん、お久しぶりです。
ところで質問なんですが、この「辻堂の2600」って、実際に乗れるのでしょうか。教えて下さい。

この保存車両の、電気ブレーキのサイドのバーを足で押したら、丸いカバーが上に開き、中からコネクターが現われました。
こうして、連結しただけで、電気接続が行なわれてるんだという事をしりました。

こんばんは
前においてあったのは、2200形貫通車ですから、HEではなくFMでは…?