この看板、Ｓ６２年以前の物なのにこんな奇麗な状態で残っているんですね。
驚きました。小田急から送られてきた資料によると鶴巻温泉は４回も名前を変えたみたいです。

こういうのって　廃止された路線とか旧名称の駅がいろいろ残っていて面白いですね。

登山道ではなく山頂で発見しました。

変ロ長調様、おはようございます。
見学会参加者のみの特権、羨ましい限りです。専門的なことはよく分かりませんが、列車番号が特殊車両？の定期回送に設定されていて興味深いです。

　初心者的なこと聞いてスイマセン
手歯止ってなんなんですか？

　 手動歯車止め、ハンドスコッチとも呼ばれます。
車両を留置する際、車輪が勝手に動かないように
レールと車輪の間に挟むブロックです。

今晩は。
＞湘南台急行様
モニターが無いのは直ぐ分かりましたが、列車番号までは気がつきませんでした（汗）
＞でーなな様
代わって回答していただき、有難うございます（汗）

2600らしさが音や動きによく伝わってきて嬉しいです。
登場の頃、空いた各停の車内で録音したことがありますが、まだPCで音や映像を扱えないので、ご紹介できないのは残念。2600は何といっても起動加速の音が独特ですものね。　ところでWinMedia窓のところの解説「17世紀」になっていますよ

すず風さん。ビデオをご覧頂き有難うございました。
こちらで公開を紹介させて頂いてから多くの方にご覧頂いているようなのですが、嬉しいご意見を頂いたのは初めてで大変喜んでおります。
ご指摘の箇所、早速先ほど修正させていただきました。こちらの方のご指摘も有難うございました。
私はあまりリアルな活動はしないので、またしばらくこちらで作品を公開させていただく機会はないかと思いますが、また何か機会がありましたらよろしくお願いします。

　本日（5月4日）の２６７０Ｆは新宿18：50発の急行藤沢行と、同駅21：10発の急行小田原行（Ａ４３運用）に入るようです。

ＨＡＧＧＹ様、皆様。
初めまして、代田３丁目と申します。
私も転職の為、２６年間住んでいた小田急沿線を８年前に引越しました。
久しぶりに聞いた2600形の走行音、とても懐かしい気持ちになりました。
昔は、6両の各停と言えば2600形の確率が高かったですね。
あと少しで形式消滅なんて嘘のようです。
素晴らしい映像をありがとうございました！

いい作品だと思いますよ。
ただ、駅間での走行シーンや車内の様子の収録すると良かったかも知れません（個人的な意見スミマセン）

代田３丁目様、はやて様
ご感想有難うございました。
はやて様ご指摘の走行音、車内風景は当然考えたのですが、何分今回がこの塗装との始めての対面でしかも、既に日が落ちる寸前だったことと、車内風景は通勤型ゆえに車内に沢山人がおり、私の乗った日に車内にカメラを向けることは一般的に考えて遠慮せざるをえませんでｈした。
せめて終点到着時など、車内に人がいなくなった瞬間などが狙えたら撮影も出来、今回のショート作品に掲載できたかも知れません。
私個人的には限られた時間、しかも２度の撮影チャンスで作ることが出来た作品としては、満足せざるを得ません・・・・（ちょっと寂しいですが）
このような状態で撮影、そして公開させていただいた作品ですが、多くの方にご訪問いただけたことは、大変嬉しく、また私の撮影に要した時間を皆さんにお分けできたような気持ちです。

結局、東急のようなT型ワンハンドルにはならなかったんですね。

お写真有り難う御座います。

初めてみました。３００００系の運転台に似ていますね。

ここはローアンで撮った方がいい感じですね。
参考になりましたm(_ _)m

いい感じの写真ですね。

　最近新たに製造される車両が３０００形一筋になってしまいましたが、
１０００形の方が良かった点もいくつかあります。
　今後製造される３０００形には１０００形の良い点も取り入れて
製造してほしいと思います。
１）前から見た見舞え。
　　３０００形は少し平面すぎるので、もう少しアクセントがほしい。
　　ＪＲ東のＥ２３１もそうですが、少し”走るんです”化しすぎ。
２）座席の柔らかさが丁度良い。３０００形は硬すぎ。
３）座席ピッチ。
　　居住性の良さと座席定員のバランスは１０００形が一番良かった。
　　３０００形は一人一人がゆったり座れる反面座席数が減ってしまったことが
　　残念。
　ちなみに私は名〇し電鉄さんとは一切関係ありません。

運転台はどのようになっておりましたか？
3000より狭いスペースに運転台を配置するので違う運転台だと思いますが。
それともそのままでしたか？
では

ダイヤなどが書いてある用紙（なんて言うんでしたっけ？）を乗っける台が前にブザーがあった場所に移動し、ブザーは椅子の横当たりに設置されています。そのほかは変わりないと思います。

よっし〜どうもありがとうございました。

3000形に準拠しています。8000形運転台に3000形の運転台をのっけたものだから、運転室が狭い事、狭い事。。
既に2004年度リニューアル車として8256Fが入場しているとの事です。

…というわけで運転台画像までアップしてもらいましたね(^^;
すいません。役にたたなくて(笑)

　皆さんこんばんは。HN:局長と言います。よろしくお願いします。
　ところで、スーパーあずささん、この写真は何時ごろに新百合ヶ丘で撮影されたのですか？教えて頂けませんか？

丁度車両の真ん前を通りかかっている二人連れ
女性：『あら！変わった色の電車ね？』
男性：『これは古い小田急線だよ！』
そんな会話が聞こえてきそうですね。
それにしても此処の踏み切りは、折り返し線の電車と
通り掛かる人との距離が目と鼻の先なので、より
注目度が高くなる場所ですね。