VSEも走行開始早々大変な目に遭いますね＾＾；
下の方のお話によるとガラスが曇ったということも聞いています。
これは曇り止めを塗ったり空調を調整したりすれば直りそうなものですが、
はやく「完璧」になったVSEを見たいですね＾＾

写真のVSEは第2編成ですが、昨日の事故の当該車両ではありません。30分という大幅な遅延を受けたための救済措置です。勘違いされる方がおられるかもしれませんので、念のためここで補足をしておきます。

この壁は今も残っているのですか？てっきり当日だけだと思っていたのですが・・・
まあ、さすがにコレだけ力を入れているとなると3月31日までは残っていそうですが・・・

３月１９日に、撮影が出来なかったので、よかった・・・。

フラワートレイン様、おはようございます。
N6が1編成になった後も旧塗装が復活するまで現行塗装がありましたね。僕も一昨年9/17、学校へ行く時に世田谷代田で見て、帰り学校で時間調整して現行塗装最後のN6に乗ったことが本当に懐かしいです。今は海老名に留置されていますが、何らかのイベントがあったら僕も是非N6に乗りたいですね。

Ｃ６２ ４４様、おはようございます。
2670Fが旧塗装編成で活躍したのも今では思い出の光景となってしまいましたね。引退後9ヶ月は海老名に留置されていますが、保存するのかしないのかいつも気になります。長津田検車区に留置されている東急8000・8500の先頭車は2600よりも長く留置されているため、屋上機器などに少々傷みが目立っています。
話を戻しますが、2600は僕も大好きだった車両の一つですので、できれば保存してほしいと思っています。Bトレインもちゃんと購入しました。マイクロエース版はリアルかと思いましたが、高いので諦めてしまいました（笑）。

一昨日発見したのですが、９００３と９００４のペアの塗装がキレイになってましたよ。こないだまで色がはげていましたよね？

はやてさんこんばんは
なんだかとても伝わってくるものがある1枚だと思います。(少なくとも自分には(´∀｀；))
こんな光景が見られるのもそう長くは無いんですよねぇ

そんな事を考えてちょっとしみじみとしてしまいました

今日は、前展望室に乗ったのですが、町田からガラスがくもって前が全然見えませんでした。
またいつか晴れた日に前展望席が取れたら乗りたいと思います。

余談ですが、ＶＳＥが、並ぶポイントの一つは新松田〜小田原間にあります。

ｎａｒｕ様
ＬＳＥやＨＩＳＥでは、展望席ガラスに熱線の曇り止め
が入っていますがＶＳＥには無いのですかね？

曇り止めは入ってないという話を聞きました。
なんだかんだで結構粗が…

N6もいまだに健在ですね・・・
今後の動向が気になりますが、HiSEの最後はなにかイベントをするのでしょうかね？4000は何もありませんでしたが・・・