小田急アルバム 653 |
K100D
渋沢〜新松田間にて
その折り返しです。減光状態なのでしょうか?
K100D
渋沢〜新松田間にて
来るとは思わなかったので驚きました。
こんばんは。最近は皆様の力作を拝見して遠くへ行きたいと思う
今日この頃ですが連勤&酷暑につき出不精気味です。とはいえやはり、
この季節ならではのカットが欲しいということで、仕事前に地元で
撮ってきました。座間6号踏み切りでの上りVSEです。
昭和30年代の大野〜小田原間のローカル列車です。
30分に1本の運行で、特急・急行が同じく30分に1本通過したので、1時間当たりは通過列車の方が多くなっていました。
20m車の10両編成が颯爽と走るとは、この時代誰も予想しませんでした。
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素晴らしい
名前: 百恵
[2007/08/15,21:12:40] No.16248 (211.134.28.123)
古い写真というものは、時代を現在に伝える貴重な財産ですね。 |
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おや?
名前: e231-26000番台
[2007/09/16,23:21:41] No.16286 (219.97.41.172)
この駅は鶴巻温泉ですね |
3日連続で小田原まで試運転に来てますね。残念なことにシャッタースピードが速すぎて、前面のLED表示が飛んでしまいました(泣)
多客対応で送り込まれる臨時列車回送と、江ノ島の花火を絡めて見ました。
なかなかタイミングよくいかないもので習作ですが‥
ちなみに、夜空に舞う航空機の光跡は綺麗に決まったようで(笑)
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決まりましたね
名前: 3号線海側どうぞ
[2007/08/14,22:05:43] No.16243 (125.55.235.174)
湘南台急行様、ロケハン、計算、決まりましたね。 |
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実は、花火の撮影初めてでした。
名前: 湘南台急行
[2007/08/14,23:30:09] No.16245 (124.255.95.71)
3号線海側どうぞ様レス頂き恐縮です。仰るとおり露光時間は10秒前後でした。 |
LSE旧塗装狙いだったのですが、一石二鳥で4053Fの試運転を撮りました。
アップの写真は別のところに投稿したため風景写真で(笑)
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夏空とインペリアルブルー
名前: 湘南台急行
[2007/08/13,22:12:22] No.16236 (124.255.87.101)
こんばんは。昨日今日と空気が澄んで空の蒼さが際立っていましたね。 |
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これぞ!
名前: 連結2人乗り
[2007/08/14,10:06:34] No.16240 (203.205.181.190)
梅雨明け前後のころは、ただ暑いだけしか能がないような空模様でしたが、ここにきてようやく、すっきりとした夏らしい気候になってきましたね。 |
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レスをありがとうございました
名前: スーパーあずさ
[2007/08/16,22:43:05] No.16252 (60.254.207.66)
こんばんは。 |
2007年のとある夏、クハ5255号車の行き先幕に異変が‥
‥幕破損の急繕いでしょうか?数日間のみ旧幕が使用されたようです。現在は通常に戻っております。
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今日撮りました
名前: スーパーあずさ
[2007/08/13,20:54:07] No.16231 (60.254.219.191)
こんばんは。 |
“ 暑 ” でつなぐな!と怒られそうな毎日ですが、
“ 一幅の涼 ” を…
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残暑お見舞い申し上げます
名前: スーパーあずさ
[2007/08/13,20:52:35] No.16230 (60.254.219.191)
こんばんは。 |
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おや
名前: 百瀬
[2007/08/13,22:20:47] No.16237 (220.214.40.132)
小田急の白って本当は肌色なんですね |
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肌色
名前: はっつあん
[2007/08/14,05:07:36] No.16238 (219.127.245.113)
ほんとだ、 |
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こんにちは
名前: 連結2人乗り
[2007/08/14,09:49:44] No.16239 (203.205.181.190)
お三方、レスをありがとうございます。 |
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これは・・・
名前: 横浜市民?号
[2007/08/14,11:39:01] No.16241 (220.215.160.76)
長野の写真かと一瞬思ってしまいました |
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それもそうですね
名前: 連結2人乗り
[2007/08/14,19:11:17] No.16242 (203.205.180.214)
横浜市民?号さんこんばんは。 |
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ケープアイボリー
名前: 3号線海側どうぞ
[2007/08/14,22:59:46] No.16244 (125.55.235.174)
通勤車の車体色も「ケープアイボリー」という色なんですよね。 |
新4000形の登場、特急車のオレンジバーミリオンの復活、5000形の廃車と登戸〜向ヶ丘遊園間の3線化等々話題の尽きない小田急ですが、「暑中お見舞い」として1枚。
通勤形冷房車の登場前の真夏の光景です。当時としてはあたりまえの光景ですが、側面の窓が全開状態の姿は今では危険で信じられないですネ。
5054×4+2483×4の下り通勤急行8連 登戸〜向ヶ丘遊園 ’70年8月6日
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全部が懐かしい光景です!
名前: NSE3100
[2007/08/10,06:10:21] No.16224 (60.62.101.220)
側窓も全開ですが、よく見ると乗務員室助手席側の仕切り窓も全開ですね! |
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懐かしいです
名前: 42歳の向ヶ丘利用者
[2007/08/10,20:52:45] No.16225 (124.154.129.15)
貴重な記録ありがとうございます。この写真が撮影されたとき、5歳の私は写真左奥のボウリング場の階段で小田急の電車をながめていたかもしれません!車両も懐かしいですが、沿線の建物も懐かしいです。後方のデパートの1階のタイヤキがおいしかったなー。またこのような写真をみせてくださいね! |
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伝える
名前: 桃是
[2007/08/13,14:58:26] No.16229 (220.214.40.132)
5000+2400の急行。今思えば最高ですね。 |
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