思わずゴハチのほうに見入ってしまいました(笑）。置き場所があるからでしょうか、かなり日の高い時間の到着ですね。

３号線海側どうぞ様もここにいらっしゃいましたか。まっちゃん様もいらしたのでは？
私はこの日、豊川の日本車輌から小田原まで新幹線で、この７０００形を追いかけ数箇所で撮影をしました。
１１月３０日・１２月１日の２日間は、神戸の川崎重工から日車迄の甲種輸送を追いかけ、２週連続の撮影行でした。あの頃は若かった。

残念ながら、３号線海側どうぞさんのようにこの日は撮影はできませんでした。
この頃は甲種回送にはあまり興味がなく？・・・というか、いつも時間が取れ
ずじまいで。（涙）さらには次の10000系もダメで。
その後、いい加減RSEの時は有休を取って、東静岡まで友人と撮影に行きました。その時の写真はいずれまた。

牽引は浜松の９４号機ですね。
私もゴハチ大好きなもんで（笑）

これは本物なのでしょうか。。。？

元々専ら２文字の種別表示だったスペースに
４文字の表示は見辛そうですね....

正面については昔あった「快速準急」で４字表示の実績がありますので
有る意味懐かしさがありますが、側面は確かに��窮屈�≠ﾅすよね。
ところで生き残りＮ６のデカデカ表示はどのようになるのでしょうか？
少し前の掲示板に書き込みましたが、「湘南急行」だけでは
余りにも字が大きすぎるので、多摩線各停用みたいに

　　湘南急行 　　　　　湘南急行
　 藤沢ー新宿　　　片瀬江ノ島ー新宿

ってな感じにするのはどうでしょうか？
指令盤の空きコマも２つある事ですし・・・

今日、乗車した４０００形にも「湘南急行」という幕が「快速」のかわりに
入っていますね。

今日見かけた２６５３は現存する２６００唯一の側面行き先・種別両方を表示するタイプですが、種別幕の方が英文併記タイプ、すなわち湘南急行が入ったものに交換されていました。となるといわゆるデカデカ表示のほかの２６００の種別幕にも当然湘南急行が用意されているものと考えてしまうのですが、どうなんでしょう。謎です。

素人考えで恐縮ですが、

１：5200等と同様の種別、行き先が別のものにいれかわる。
２：「湘南急行」と４文字でデカ表示になる。
３：廃車後に現行（1000か1700あたり？）への移植を考え、
暫定でLED表示器搭載。
４：「急行」表示のまま運用。
５：その車両は湘南急行で運用されない。

　根強いファンの多いＮ６ですが、行く末が短いのもまた事実なので、
コストのかかりそうな１を採用するかは微妙ですよね。
（乗務員室まで改造が及びそうだし）

３はかつて存在したVVVFの2666（でしたっけ）がそうであったように、
廃車になっても流用できるものを新たに搭載しそうという意味で。
1000とか1700とかなら引き取ってくれるでしょう（笑）


＃まぁ、幕だけを新たに作ればよいという事で、
２が一番可能性ありそうですが．．．

４と５はあまりにさびしいですが（苦笑）

いずれにしろ、来週以降が楽しみです。

今朝方、多摩線の運用に入っていた2671Fですが、回送で新百合に到着した後に
種別幕をクルクルと回し始め・・・すると、デカデカ４文字の”湘南急行”が！
思わずカメラを向けたくなったものの、手元に用意などあるはずがなく。（涙）
いずれにしても、デカデカ４文字の本運用を見られることは確かなので、皆さん
も共に頑張って撮影しましょう！

ずいぶんと派手な宣伝幕ですね。まさにＪＲの乗客に訴えんが
ばかりのモノです！ＰＲするには十分に良い感じですね。

ってことは、もしや今頃、多摩センターでは…（以下省略）＾＾；

新宿口の各駅では、「本当に来週から走るの？」と思うぐらいジミなのですが、さすがに競争の最前線では、やることが違いますね。

宣伝も走りもおとなしい社風の小田急にしては珍しい横断幕ですよね。ただ、湘南新宿ラインを意識してＪＲ利用客に訴えるならばもっと攻撃的な運賃比較（９５０円対５７０円）や始発で楽に座れる点をもっとアピールした内容であってもよかったと思います。
藤沢駅も現在は１０両対応は１番線だけですが、乗客案内上の不便さの改善や将来江ノ島までの湘南急行の延長があるとすれば配線も含めた全面的な改良が待たれるところです。まだ具体的な計画は伝え聞きませんが、改良が行われた時にはこの写真のような点景も貴重な記録になるのでしょう。

　デカデカ幕がいかにもＪＲへの挑戦状って感じがしますね！

TRTA06さん、先日私がアップしたものをさらにうまく写せてますね。
これなら、数年後にも一目でどの車両のどの位置かも判断がつきやすいです。
こうして色々なカットを積み重ねていけば、貴殿の素晴らしいライブラリーが
知らない内にできていきますよ。

2000年のダイヤ改正のときに、いきなり食らいましたね。12月4日に海老名で。ちょうど発表のある日で、このおかげで遅刻したものの、発表が1週間延びたのでうれしく思ったものでした。

撮影は、百合ヶ丘の新宿寄りと。相武台前〜座間間ですね。
快速急行さんは、第一次フラワートレインがお好きだそうですが、私は、こちらの旧塗装っぽい塗り分けの方が好きです。西口さんは、どちらがお好き？どちらも傑作だとは思いますが・・・

私もこの第２次Ｆトレが好きです。
ただ、イラストの部分は遠方から見るとピンクの色が剥げ落ちた様に見えますね。

あの絵は葉祥明さんの手によるものでしたか！何となく見ていたのですが、なるほどこれは『地雷ではなく花をください』の、あのタッチですね。確かにホームで目の前に停まらないと、何の絵かわからず、先代に比べて地味な印象だったのですが、意外にこだわりがあったんですね。

蛇足ですが葉祥明さんのミニギャラリーは、北鎌倉にあります。

　井の頭線を連想してしまいました（笑）

ホント、井の頭線が思いつきますよね。最近のもので言えばディズニーランドの周りを回っているアレでしょうかね？