小田急アルバム 671 |
3/30に工事完成の祝賀会が開催されました。
これはその時の参加者に配られた乗車証です。
小田急・営団の何処の駅からも利用できる便利なものでした。
MSEの話題で盛り上がっておりますが、古い資料の中から見つけました。
工事の概要は、昭和47年10月着工で53年3月完成、総工費165億円となっております。現在からみると工事費用がとても安く感じられます。
3/31から相互乗り入れが開始されましたが、小田急が一足先に「新代々木上原」駅を使用し、営団は乗務員の訓練のみに使用しておりました。
連投失礼します。MSE試運転と常磐特急フレッシュひたちが
並びました。まさに夢のような光景です。
http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html
営業開始に向けて試運転が日に日に本格化するMSEですが、
今日は綾瀬でもその光景を見ることが出来ました。綾瀬車庫
に取り込まれるMSEです。
http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html
2008年2月6日 午前11時11分 代々木上原駅
先日、NHKの「そのとき歴史が動いた」で、東京地下鉄道の早川徳次を採り上げていましたが…
早川さん(どうも、帝都物語の宍戸錠のイメージが抜けない)も、こんな光景は想像もしてなかったでしょうね。
MSEは、本当にかっこよくて、夢のようです。
そして、この10連も、私にとっては夢のようです。
朝だとなお更、未だ夢の中かと錯覚します。
後は5266Fでオール5200、3分前には5256Fが下っていきました。
2007年12月15日 下北沢駅南口階段直下
新しい線路を通すための工事が、逆に旧いものを発掘してくれることもあります。
かつて存在した、下北沢駅の南口と北口を結ぶ地下通路の入り口跡を、工事関係者のご厚意で探検することができました。
そもそも、ここは、この間まで、小田急トラベルの営業所がのっかっていたところで、工事のために撤去されなければ、日の目を見なかった場所でもあります。
画面下の、コンクリート製の土手のような、斜めの部分が、地下通路入口の、
階段の天井。
ご興味がございましたら、こちら
http://homepage3.nifty.com/baumdorf/KimuTaka/HalfMile/ShimoUGroad.htm
へ。
場所がわかってみれば、下り線ホームからもじっくり観察可能です。
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「温故知新」という意味では…
名前: 肝高
[2008/02/05,18:39:53] No.16687 (222.159.223.117)
ここの過去ログで、リンク切れになっている、 |
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下北沢の工事には
名前: 3号線海側どうぞ
[2008/02/06,20:34:12] No.16688 (125.55.235.174)
凄く興味があったのです。 |
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投稿の甲斐がありました
名前: 肝高
[2008/02/06,21:13:30] No.16690 (222.159.223.117)
3号線海側どうぞ さま、ご無沙汰しておりました。 |
下北沢から東北沢まで新しく線路が敷かれている最中ですね。
そのあとは地下にもぐるわけで、この風景ももうすぐ見納めということになります。
有楽町線を行くMSEです。GW過ぎたあたりからは珍しくない光景
になるでしょうが、それでも運転期間はそこそこ限られているので、
ややレアでしょうかね?
http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html
こんばんは。MSEが再び新木場にきました。今回は日中だったので
このような光景も見ることが出来ました。すごい時代になりました・・
http://trta06-101.hp.infoseek.co.jp/top.html
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夢のような並び!
名前: NSE3100
[2008/02/02,04:16:31] No.16680 (60.62.103.104)
何か、夢でも見ているかのような並びですね。 |
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まさに夢のよう・・
名前: TRTA06
[2008/02/02,22:28:37] No.16681 (218.231.109.38)
こんばんは。レスありがとうございます。ロマンスカーが千代田線に入るだけですごいのに、さらに有楽町線まで足を伸ばし、さらにはこのような競演が見られるとはすごい時代になったものです。 |
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205系まで!
名前: スーパーあずさ
[2008/02/03,09:35:28] No.16684 (61.12.201.1)
おはようございます。 |
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