写真の8500は今年度廃車予定の8501編成ですね。あの編成も30年も
経たないうちに廃車、もったいないです。

ポスターの写真は撮ってありませんでした。そういえばかすかに記憶があります。有難うございました。

気になって撮っただけなんですよ。この頃は、とにかく車両にヘッドマークが
付く・・・だけで、大騒ぎ？してました。（笑）

押上開業後は永田町表示もレアになってしまうことでしょう。
どこかのサイトで見たのですが、東急8500もまだ、「青山一丁目」、
「永田町」、「半蔵門」、「三越前」表示は残っているそうです。
ただ、押上開業までにそれらの行先が東武線内の行先に上書きされる
かどうか注目したいです。

三越行きだけはわかりませんが、夜に「永田町行き」、「青山一丁目行き」｛ちょっとこの二つは営団車で運転されているかもしれませんが......｝があります。そして半蔵門行きは朝のラッシュ時間帯にたくさん運転されています。

三越行きではなく三越前行きでしたね。

私の場合、カラーでは8500系は撮って有りませんでした。
モノクロでは撮ってありましたが、カラーで撮ってあるのは先日の5000系と8090系、3450形バージョンだけです。
しかし8500系の場合、車号がすっかり隠れてしまったんですね。かわいそうみたいです。

＞世田谷代田さま。
8500系の方向幕は、半蔵門線の区間開業ごとに使用されて（最初からあった？
）きた訳ですから、例えば何か支障事故などがあった際に普段は設定されない
行き先にも使用されることでしょう。但し、LED化が進んでいるのでレアな表
示を見かけた時には迷わずパチリ！
＞ymさま。
その通りですね。時間帯が違うと、珍しい？行き先はどこでもあります。
＞３号線海側どうぞさま。
東急ネタの大御所の方にレスを頂戴し、恐縮しております。（笑）
そうしますと、２人の画像を合わせるとアルバムができますね。
後で、8500のつきみ野表示バージョンもアップさせていただきます。

ちょうどＦ１の時にこんなカンジの臨時快速が走っていました。
Ｆ１決勝日にはユーロピア6連の臨時快速も走っていましたが、
それを見た人の中には「かっこいい」と言っていた人もいました。

来年には田園都市線内に、営団08、東武30000も入るので楽しみです。

　先週、田園都市線を２回程利用しましたが、5000形らしき車両はお目にかかれませんでした。１本のみだけではなかなか捕らえにくいですよね。
　土曜に長津田を通りかかった時は長津田で寝ていました。寝ているとこしか見た事がないです。

僕も1380Fではありませんがそれ以外の旧1000に朝よく乗ってます。
印西牧の原からよく乗ります。
印西牧の原7時03分発普通羽田空港行きで印旛日本医大からやってきます。
ちょうど後続の特急に八広で通過追い抜きされますが…。

今は3400に生まれ変わって運行してますよね。
朝はよく3400に乗ります。