他社線アルバム 150 |
こっちは現在の急行はまなすにも使われていますが残るのでしょうか?
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急行
名前: ym
[2002/11/21,22:42:49] No.3890
急行はまなすは残ります。 |
いよいよ海峡線の50系もなくなってしまいますね。広々としたカーペットカーです。
京王線のノーシール・ノーヘッダーの2000系に大型ヘッドライト2基付けた、気持ちの悪いスタイルの車両です。
昔とはいえ、車両の美的感覚が全く感じられませんでした。
2000系はシールドビームの2灯でしたのでまだ救いがあったような気がします。
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2灯化
名前: しゅうちゃん
[2002/11/21,23:44:37] No.3894
私もこれには参りました。この時代辺りから殆どの車両が徐々に2灯化され外観より実用安全優先となってしまったみたいですね。又ヘッドライトの球がよく切れるとか聞きましたが・・・。 |
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西鉄に・・・
名前: 丹沢号
[2002/11/22,00:30:38] No.3898
これに酷似した電車がいたような気がしますが、いかがでしょうか? |
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私もです
名前: 3号線海側どうぞ
[2002/11/22,19:23:02] No.3904
私もこの電車がやってくると「エエーッ、乗りたくない」と感じました。 |
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私は・・・
名前: ABFまにまに
[2002/11/22,21:26:19] No.3907
このゲテモノぶりが好きでした・・・かっこいいとは思いませんでしたが。 |
本文なし
先日アップしたETR250です。
ミラノ駅に入線してくるところです。
ETR300は7両編成、このEテR250は4両編成の重連で、双方共連接車です。
もうすぐ東北本線の一部がダイヤ改正で第三セクター化されますが、車両はJRのとほとんど変りませんね。
20日〜22日まで東海道本線大垣から米原まで2往復の試運転があります。
20日醒ヶ井にて撮影
http://www2.ocn.ne.jp/~isshou/
井の頭線の2553形はいかがでしょうか。古いもので色の調子が悪くてすいません(1965年)
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無題
名前: QQ
[2002/11/22,16:55:46] No.3902
2553形でなく1253形でしょうね。井の頭線でもっとも好きなタイプでしたが2灯化に改造されて少し残念です。 |
続いては、東急5000系です。5000系は大好きな電車だったので、沢山撮ってい
ますが、その中からこいつをチョイスしてみました。また、3号線海側どうぞ
様からレアな写真が出てきそうな・・・(笑)
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CM曲
名前: スマップ
[2002/11/21,20:54:39] No.3880
♪カエルなんてゲロゲロゲロゲーロ、カエルなんてゲロゲロゲロゲーロ |
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現役だったら
名前: マサ
[2002/11/21,22:18:46] No.3889
最近、企業広告のラッピング電車が多いですが、もしこの電車がまだ現役だったら、フレッツISDN、またはコルゲンのラッピング電車にしたかったですね。サンリオキャラ(ケロッピ)またはソルマック(ど根性ガエル)のラッピング電車もいいかも。 imode:D251i |
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正にカエルですね。
名前: 丹沢号
[2002/11/22,00:28:59] No.3897
レスありがとうございます。確かに今なら「NTTフレッツ」のCMに即時にでも、 |
今日はこのネタで失礼します。最初は京王線です。このグリーンは、東急とは
ちょっと違う明度の色調でしたね。
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お世辞にもスマートとはいえません
名前: C62 44
[2002/11/21,21:19:29] No.3882
京王帝都はある時期から2灯化したのですが、この前照灯は気持ちの悪いくらいゲテモノでセンスは全くありませんでした。 |
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そうですよね。
名前: 丹沢号
[2002/11/22,00:24:56] No.3896
>C6244さま。 |
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桜上水ですか?
名前: moto
[2002/11/22,15:47:21] No.3901
昭和48年頃の桜上水でしょうか?? |
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