５０４Ｄ様、こんばんは。
私にとって尾小屋鉄道は唯一体験できた非電化軽便鉄道でした。
当時高校生だった自分は、何度も通えたわけではありませんが、
非日常的な鉄道にすっかり魅せられてしまいました。
最後は大雪のため終点の尾小屋まで除雪が出来ないまま廃止になったのが悔やまれますが、最終列車にも乗車でき、とても思い出に残る鉄道です。
現在でも小松市内の公園で当時の車両が動態で保存されているのが嬉しいです。

なか○し鉄道ですね。何度も乗ったことがありますよ。

銀色に塗装された502編成は、すごいです。北総に元京急1000が銀塗装されたのとなんか似ている感じです・・・。

たけとらじろう様、今日は。初めまして。
江ノ電の最初の広告は、金色塗装の305F他だったと思いました。
「夏だからこうなった」のコピーが、妙に合致していた感じがしました。

親会社の小田急のブロンズ（ＥＸＥ）塗装を入れて、並べば金銀銅！！
（模型だけの世界ですが、まっちゃん様他モデラーの皆様どうですか？）

もうすぐ502も姿を消す時になってしまいました・・。長谷川製作所からこの2編成
が模型化されたらいいですね・・・。502に変わる新車はどんなものでしょうか？
楽しみです。

おはようございます。そう、こういう並びもあったんですよね。左側のピンク
のはポストペットのものと思いますが、今ちょうどNゲージで江ノ電を製作中
なので、そのせいか先日デパートの玩具売り場で見つけた、この江ノ電のプラ
レールセットを買ってしまいました（笑）。プラレールの車両は、デフォルメ
されていますが、最近の製品は中々実物の特徴をよく把握していますね。

みなさん今日は。
いま、502Fには「引退します」のＨＭが付いています。
３０日（だったかな？）までなら、一日乗車券の「さよなら500形パスポート」なるケース付の切符も売っていますよ。
この時期七里ガ浜あたりからも富士山はよく見えるし、江ノ島には２つの展望台がありますので、正月の混雑前に一度どうでしょうか・・・。
以上、観光案内でした。（笑）