とてもいい写真で気に入っています。壁紙にしました。

Resありがとうございます。
成り行きで、こまちあまり撮影できませんでした。(^^;
でも、いくつか撮れましたのでまた見てやってください。

確か、夜の下りと朝の上りに1本ずつあったヤツですよね。列車名を行先別に整理する際に、車両の愛称をそのまま列車名に流用したので、こんなチグハグになってしまったのでしょう。専用車が必要数揃ってから変更しても良かったのでは、とも思いますが。

写真コンテストに応募されたらいかがですか？パッと一目見た時に、直感でそ
んな風に感じました。８８５系は、より動物顔？になりましたよね。実は、私
の田舎（親の）は、九州だったりします（笑）。ただ、私が最後に行ったのは
小学生の頃、確かＳＬに乗ったような記憶が・・・。

上手いですね!!!
私も丹沢号＠まっちゃん様と同じ意見で、コンテストクラスだと思います。
プロでもなかなかこういう写真は撮れませんよ。

行け行けコンテスト！！

＞丹沢号@まっちゃんさん、スーパーあずささん、車内改札さん
お褒め頂きありがとうございます。なんか照れてしまいます＾＾；
これからもより良い写真が撮れるよう精進したいと思います！
今年もお世話になりました。また来年もよろしくお願い致します！

＞皆さま
この場をお借りしまして…本年は大変お世話になりました。
来年もよろしくお願い致します！

不機嫌そうな空模様に、荒々しく打ちつける白波・・・まさに厳冬の日本海ですね。特急のヘッドライトもどこか頼りなげに見えます。

大井工場行き、と表示してありますが、一般の客を乗せるのではなく、工場内の車両の入れ替え車両ですよ。

大井工場のイベントで１０１系試乗会なる機会に
恵まれ乗ってきました工場内の入れ換え線の往復
でしたがさすが長大編成を有する大井工場結構な
時間を楽しめました。

sleepではなくsleepingなので、動名詞として使っているのだと思います。
形容詞的な意味で「睡眠用の」という意味がありますので、「睡眠用の特急列車」とも訳せますね。
なので、それほど変ではないかも。 （＾＾；）
以上、参考までに。

今日昼間、模型店を回ってこのオリジナルカラーのカトーのNゲージを探して
しまいました（笑）。プレミアがついたりして・・・。アラジンさまもご指摘
の通り、この車両が誕生した年代と今のご時世とでは、ニーズに合わなくなっ
てきてるんでしょうね。私は、この251系がデビューした初日に戸塚で撮影し
た日のことを懐かしく思い出しました。

丹沢号@まっちゃんさんいつもどうもです。２５１系は３〜９号車こそ平凡なれど１、２、１０号車を細部まで再現するには苦労しそうですね（笑）２５１系デビュー当時は自分もよく観察しに行きましたが各ドア乗降口にビューレディーが立っていて（当時の）ロマンスカーに似てるサービスだなぁ〜なんて思っていました（笑）新宿でたまに見ますが今でもミュージックホーンを鳴らしながら発車していくＳＶＯは格好いいですね(^^;

これってＥ６５３みたくなるんじゃ・・・。
第二編成はオレンジとか・・・ｗ

ＡＢＦまにまに様、こんばんは。
この塗装はまるで上沼垂の４８５みたいですね〜。
見た瞬間にそう思ってしまいました。
似合っているかは、賛否が分かれそうですね^_^;

まだ、この色に慣れないので、ぎこちない。

カトーの251系も、現在までに市場に出回っている製品仕様で旧塗装は絶版と
となり、この新塗装バージョンが次回の再生産品から適用されるかもしれませ
んね。それにしても、全く知りませんでした！