キハ11ですね。駅は太多線や高山線っぽくはないので
名松線の家城ですか？行ったことがないので分かりませんが死ぬほど本数が少ないそうですね^^;

あ．．．信号機が腕木式だ！！
いったい、どこなんでしょう？

名松線の家城駅ですね。桃花台東さん、正解です！
ＴＫさんの仰るとおり、信号機が腕木式なのが特徴です。
あとは脇にキハ１１がいるので、これは名松線家城だと
まず特定できます。

静岡駅の３番線ですね。
発車前のブザー音とか、「次は安倍川に止まります。」とアナウンスが聞こ
える気がします。

余談ながら、ＪＲ東海の211系は前展望もいいし、シートのクッションもＪＲ
東日本よりもいいので、私の好きな車両の１つです。(^^)

正解！静岡駅です。
東海の211系は前展望がよくみえるよう、窓を大きくしてるんですよね。
クッションもいいんですが、クロスシートだったらもっといいですが。(長時間座ってると、やはり大変になってくる…。)

でも、その暗さが何かかっこいい。

別に謎でもなんでもないですよ。
ちょっと調べればすぐわかります。

というか、以前ここにこんなの上がった事ありませんでしたっけ。

確かに最近では珍しくないですね。
山手線にＥ２３１　500番代投入に伴う、転属準備ですね。
この様子ですと、南武線に転属ですかね。

これはもう当たり前の風景ですね・・。
これはナハ41編成に当たるものではないのでしょうか？
南武線では現在、山手線転属車がナハ34〜39編成の6編成が既に営業運転として活躍してますし、ナハ40編成もまもなく中原電車区にやってきます。

103系の現状ですがもう既に4編成が運用離脱、廃車されています。

レスありがとうございます。
これは、普段見られる光景なんて知りませんでした。
珍しくないんですね・・・・。
珍しいと思ってしまいました。
失礼しました。

民鉄ギャラリーがバスのページにならないようにね。
ただ、個人的にはバスが好き。
猪高車庫にも随分お世話になったなぁ。
車磨きの極意を教わったのも、ここの車庫だった。
ただ、最近ひとつ気になることがある。
担当者制の崩壊とともにバスが汚くなってきていることだ。
昔気質のピカピカのバスに、最近妙に気を惹かれる。

このマーク、長良川の鵜飼いをイメージしているんですよね。
「ながら」も川の名前（長良川）からきているものと思いますが、
知らない人から見ると、イマイチ分からなかったりして...（笑）
「何々しながらって？？」とか。