私も販売店で展示品を見ました。
模型の方が実車よりも(？)かっこいいです！(笑)
白色ＬＥＤヘッドライト、全車両が台車マウントKATOカプラー密連、きれいな
塗装は一見の価値はあります。

ただ、実車があまり人気がないので、模型の方もいまひとつ売れないのでしょ
うねぇ。(^^;)
私もぜひ欲しいのですが、マイクロエースの営団06系に備えて我慢してます。(爆)

こんばんは。今年も宜しくm(__)m。
私も撮っていました。7000系は、銀座一丁目までしか開業していない時に撮っ
たり、07系もデビューして間もない頃に、新線池袋とか。7000系は正面の表示
もそうですが、あとから増備された中間車は側面窓が一段下降式とオリジナル
の二段窓が混結されていたりで、あまり見栄えは良くないですかね。

＞丹沢号＠まっちゃんさん
こちらこそ、今年もよろしくお願い致します！
＞7000系は、銀座一丁目までしか開業していない時に撮ったり
う、うらやましい＾＾；当初は有楽町線も部分開業だったん
ですよね！こういったシーンも早く生まれていれば撮り
たかったです・・・

＞側面窓が一段下降式とオリジナルの二段窓が混結されて
＞いたりで、あまり見栄えは良くない
たしかに７０００系は統一感がなくて見栄えはよくはない
ですね。人それぞれでしょうけど…半蔵門線の０８もどき？
の中間新造車も編成の中ではかなり浮いてますよね。

わははは！そう！他社線!!
目の付けどころが、いつもいいですね!
この写真は国道３０２号と名古屋高速が交わる、「島井町」交差点の東ですか？
バス路線はズバリ、幹中村１系統・戸田荘から中村公園に向かうやつですね。
それより！
このふそうニューエアロスターの車両番号って、Ｆ５１４か５１５でしょ？
同じ型の車両は市バスに３台しかいない「珍車」です。
ニューエアロスター、最初で最後の３扉車です（平成１０年式）。
今度は左斜め方向からサクッと決めては？

これは高速１じゃないですか？
ちょうど、有松インターのあたりのような感じが…。
だとすると、局番はＦ−５１７〜５２４？

確か、高速バスではなかったと思います。
金山から出ていたか、入っていたかと思います。

金山２３・戸田荘→金山ですね！
やっぱり、３０２号・島井町交差点ですね。
となると、Ｆ５１４か５１５ですね。
やりました！＼（＾-＾）／

小田急ギャラリーのほうにレスしてしまいましたが、最終集団通過時の措置と、その後の運転整理は目を見張るものがあり、関係者のご苦労を偲びつつ、興味深く観察していました。

直上工法は用地取得の余裕のない場所では有効ですが、真下の活線に影響を与えないよう、別線工法とはまた違った工程上の配慮が必要になりますね。蒲田の高架化も、かなり厳しい条件下で着手されていますが、早期に無事竣工して、平面交差の軽業的運転整理から解放されることを願ってやみません。

先頭のキハ８５−１００が機関車のように見える。
電車だったらありえない。
この写真は面白い！熱い!!
みなさん、どう思われますか!!
オレは１０点満点!

そんなことございませんよ
綺麗にでてますよ(^-^)

自分の撮った写真よりも、方向幕がきれいに写っていていいと思います。
自分のやつは冬の５時ごろに撮影したやつだから、周りが真っ暗で…。

185系にも同様の普通電車が存在します
521M東京発伊東行き
です