船町・下地通過 さま。

こんばんわ。普通に『尾灯』でイイかと思いすよ。通じますからｗ
正式には『後部標識灯』なんですがね。

よく見ると球切れですね。恐らくこの列車はすぐに尾灯の交換したと思いますよ。

　ライトが故障の場合、終着駅で係員がスタンバイしていて、あっという間に
ライトを交換する事があります。私も見た事があり、手際よさに感心しました。

緑の運転士・こうやまさん、レスありがとうございます。
球切れで点いてなかったんですね。ためになりました。

ここは上小田井駅ですか？
上小田井なら入換中かもしれませんね。
入換中なら尾灯は一つしか点けません。

確かに上小田井駅での撮影です。
そういえばこのまま発車したような気もします。
ところで入換とは何ですか?

＞ところで入換とは何ですか?
ある線路に止まっている列車を、他の線路にを移し替えることです。

ここ上小田井の場合、鶴舞線から来た列車は全て2番線に入りますが、折り返し鶴舞線へ行く場合、必ず3番線からになりますよね。
その際「2番線から3番線に入れ替えした」となるわけです（転線とかも言いますね）。

おっくんさま。

>入換中なら尾灯は一つしか点けません。

それは知りませんでした。
ある会社は入換運転時は前照灯と尾灯を同時点灯させて他の列車と区別しています。

Sannana様、こんにちは。
箱根登山電車は全国で数少なくなった非冷房車が現在も活躍していますが、夏に窓を全開すると自然の風が車内に入り、気持ちよさそうですね。世田谷線も旧型車だった頃は夏になると運転席や車内の窓をよく開けていました。

Ａ80＆481様、レスありがとうございます。
旧型登山電車には扇風機も付いていないのですよね。
収録にはもってこいだと思います。
世田谷線も懐かしいですよね。
首都圏に非冷房車が残っているというのも奇跡に近いのかもしれませんよね。
大学生の頃は東北線の１１５系非冷房車でやはり夏の風を受けて楽しんだ思い出があります。

こんばんは。
弊サイトで「残暑厳しき中を行く登山電車の山下り2005Summer」と言うコンテンツを立ち上げました。
山下りの１０３号の音が強羅→小田原で聞けます。
よろしから是非ご視聴下さい。
http://earth-37.or.tv/tozan/special/Sound2005sp.htm

８月２６日は台風のため登山電車は半日運休しました。
台風一過でとても暑かったこの日、小田原発１８時３３分発強羅行き104号は窓全開の天然冷房車でした。
夜風を受けながら走るのはとても気持ちよかったです。

こんばんは。
箱根登山鉄道の旧型車は非冷房なので窓全開で吊り掛け駆動音を楽しむことが出来ます。
今時窓全開の天然冷房車も少なくなってきましたよね。
機会がありましたら是非遊びに来てくださいね。

こんにちは。
力作をどうもありがとうございます。
ここの住人はHP宣伝目的に訪れる方には、案外冷たい傾向がありますのでご参考までに…。
↑この様な書き方をすると『荒れ』を呼んでしまう可能性があるのでいやなのですが…。f(^^;

宣伝行為が悪いと断言はしませんけど、アクセス稼ぎの宣伝に終止するよりも、単純にお互いの写真を楽しみましょうよ。
その方が、みなさんとより広く楽しい交流ができると思いますけど…。(^^

じゃぁ皆で乗って収入UP!!
というのは冗談で
JRの迂回路線といえば
長良川鉄道とかは知ってたのですが
天浜もそうだったとは初めてしりました。
それにしてもこの車両乗ってみたいです。

皆さんこんばんは。
＞JRの迂回路線といえば長良川鉄道とかは知ってたのですが天浜もそうだったとは初めてしりました。
長良川鉄道がどうしてJR迂回路線なのでしょうか。
それは越美北線と繋がったら、ということなんでしょうか。

決して悪意に受け取らないで下さい。本当に素朴な疑問なのです。
よろしければお教え願います（ちなみに二俣線の迂回理由は手元の書物によると、浜松の軍事施設関係、或いは東海道本線の天竜川橋梁の破壊されたときを想定してだそうですが、越美線はそもそも迂回路線なのかも存じ上げません）。

国府駅さんこんばんは。
長良川鉄道の件、
間違えてました。
長良は迂回ではありませんでしたね。
勉強不足でした。
深く謝罪いたします。
そしてこれからもよろしくおねがいします。

了解しました。
じゅんΨさん、それほど気になさらないで下さいね。

失礼しました。

やっぱり３セクは厳しいんですかね・・・(-_-;)
迂回路線といえば御殿場線が入るのではないでしょうか？？

ワトソン様こんにちは。

＞迂回路線といえば御殿場線が入るのではないでしょうか？？

御殿場線はもともとが東海道本線で、丹那トンネルの開通で現在線が東海道本線になったため「御殿場線」となったものです。したがいまして「迂回」はしていますが、「迂回路線として建設された」という意味では迂回路線ではありません。同様の例は旧鹿児島本線だった肥薩線がありますね。

（すみません。迂回路線という言葉の定義もあいまいなままに私見を述べさせていただきました。悪意はありませんので誤解なきようm(__)m）