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 民鉄アルバム 604


>>一つ先にすすむ

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京福電鉄 名前: 急行伊奈ゆき [2005/08/30,22:10:37] No.15931 (219.211.168.23) ツイート
「えいでん」も「えちぜん鉄道」も元は京福電鉄です

こちらは名前も変わらず廃止の運命に・・・
京福電鉄福井支社永平寺線


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エイデン 名前: srs223jr [2005/08/30,22:02:46] No.15930 (219.25.180.16) ツイート
自然の中の作品が多いので私は市街地で。

修学院駅


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福鉄 名前: 504D [2005/08/30,07:38:12] No.15929 (218.222.108.172) ツイート
新車の頃
>> ありがとうございます。 名前: 国府駅 [2005/08/31,18:16:38] No.15932 (219.49.80.8)
504Dさんこんばんは。No.15928の分とまとめてレスさせて頂きます。
>ここの車輌ガタがきていると言われていますが皆相当の年代物が多いと思います。
ガタなんて言葉は慎むべきでしたね。
実際あれ程扉がキーキーなる車輌も初めてでしたが、乗り心地はクロスシートで至って快適・・・ロング車に置き換えとなると、渥美線同様のサービスダウンになりそうですね。

>新車の頃
載せて頂き、ありがとうございます。
しっかり帯も締めて、キメていますね。
引退前にリバイバルカラー走行を願うばかりです。


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八瀬比叡山口駅より 名前: 流浪人 [2005/08/30,02:34:50] No.15927 (210.231.197.153) ツイート

叡山本線の方は余り出ていないようなので・・・。


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二軒茶屋にて 名前: 流浪人 [2005/08/30,02:19:23] No.15926 (210.231.197.153) ツイート
三河一色さん、kawahiyo さんに続き私も・・・。

既出だっらゴメンナサイ。

2003年11月撮影


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エイデン 名前: 上本町行き区間快速 [2005/08/30,00:38:22] No.15923 (61.121.233.50) ツイート
ニノ瀬にて交換(顔だけですが・・・)。
最近、よく叡電が出ていますね〜。


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では、私も・・・。 名前: 三河一色 [2005/08/29,23:43:53] No.15922 (220.215.73.85) ツイート
二軒茶屋・きらら・901

(^^;

E200
>> この車両位置は 名前: 流浪人 [2005/08/30,02:03:46] No.15925 (210.231.197.153)
出町柳行きですね。
(行き先表示を見なくても解ってしまいました)

遅れましたが、三河一色さんこんばんは。


画像タイトル 200形 -(286 KB)
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福武線。 名前: 国府駅 [2005/08/29,22:00:02] No.15921 (219.49.80.71) ツイート
EIDENの流れが続いているところ、失礼します。
昨日2回目となる福武線へ行ってきました。

初めは「この殆どが廃車になるなんて…」と思っていましたが、いざ乗ると、結構ガタがきている車両も多く、何となく納得してしまいました。
>> おはようございます。 名前: 504D [2005/08/30,07:26:04] No.15928 (218.222.108.172)
行って来られましたね。この黄色はみどりに冴えていいですね。
ここは鳥羽中ですよね。ここの車輌ガタがきていると言われていますが皆相当の年代物が多いと思います。
私も涼しくなったらまた行って来ようと思っております。


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今の叡電 名前: kawahiyo [2005/08/29,20:38:36] No.15920 (210.147.59.146) ツイート
私はごくごく新しいものしか手持ちがありませんので(笑)

C755UZ
マニュアル、置きピン
ISO50
300mm換算、F3.5
1/500秒


画像タイトル img20050829012540.jpg -(242 KB)
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えいでん 名前: OSAKI [2005/08/29,01:25:40] No.15915 (59.159.38.180) ツイート
三河一色様
603これですね。ペアの604と、年に一度のイベント時以外は車庫にいるそうです。理由は老朽化とスルッとKANSAIの機械がないということと非冷房だということだそうで。
ちなみに横に居る(見た目は全く動いているように見えない)電動貨車は一週間〜一ヶ月の間隔でうごいているそうです。
なお車庫には中の人に言ったらすんなりと入れていただけた上に貨車と600の両方の運転室にも入れさせていただきました。
最近ではここまでサービスのいい車庫(というとヘンな表現ですが)も少ないので感激でした。
>> 早速ドーモ! 名前: 三河一色 [2005/08/29,10:07:59] No.15916 (220.215.67.34)
はい、これでございます。
結構綺麗にしてありますよね。
>> 修学院の車庫 名前: 流浪人 [2005/08/29,10:38:44] No.15918 (210.231.197.153)
OSAKIさん、おはようございます。

右側はデト1000型だった思います。
600型は三河一色さんも投稿されていましたが、奇麗にされてました。
私も修学院の車庫に行ったことありましたが、門のところでウロウロしている
だけで、今思えば残念至極。
次回行ったときは是非、中に入れてもらうことにします。

>> みなさんおはようございます。 名前: OSAKI [2005/08/29,11:33:35] No.15919 (59.159.38.180)
三河一色様
>>ご希望に副えて、嬉しいです。
流浪人様
>>デト1000ですね。駆動機器類は京都市電だそうで。
ちなみに嵐電にも同形式同ナンバーの車が居ます。
車庫
>>旅行中は基本的に行き当たりばったりですので、車庫にも入れそうなところがあると基本的に入ってます(もちろん迷惑をかけない程度に)。
地方私鉄や路面電車などの車庫は基本的に事務所に行けば、住所、名前を書けば
入れるはずです。まあ琴電のように勝手に入って、勝手に出て行っても怒られないような所もありますが…。
ちなみに今までその方法で入ったことのある車庫・工場は、叡山修学院、嵐電西院、名鉄徹明町、琴電仏生山、琴電今橋、土佐電鉄桟橋、伊予鉄古町、広電江波、広電千田といったところでしょうか。
しかも広電では10年前ですがただ入れていただけるだけかと思いきや、路線図沢山、ペーパークラフト各形式3枚づつ、広電の本などといろいろ頂いたのを覚えています。
最近鉄道ファンのマナーがどうたらこうたら騒がれている(大井工場でもなんでHMかえるんだ!全く使えないヤツが多い!などといっていた大人もいました。)このご時世の中、好意で「見せていただいている」訳ですから、マナーを守って楽しい工場見学を。

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 AGUI NET 2005,10,17
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