名古屋鉄道７１００系 [AGUI NET]

　名古屋鉄道７１００系

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7100形ラストステージ（越戸）
　画像提供：鈴木到志郎さん[2009,11,24]　SVGA　XGA

　

ついに、この車両も…（東名古屋港）
　画像提供：鈴木到志郎さん[2009,12,21]　SVGA　XGA

　

７１０１Ｆ（土橋～竹村）
　画像提供：しっぴきさん[2008,7,13]　SVGA　XGA

　

休日のSR重連（犬山遊園）
　画像提供：名鉄安城支線さん[2009,5,30]　SVGA　XGA

　

久しぶりに入線した７１００系（柳津～南宿）
　画像提供：名鉄羽島駅さん[2007,12,2]　SVGA　XGA

　

ワンマン改造を受けた７１０４（猿投）
　(FREE)撮影日：[2001,5,5]　SVGA　XGA　QXGA

　

７１０４・運転台
　(FREE)撮影日：[2001,5,5]　SVGA　XGA　QXGA

　

設置された外幌（猿投）
　(FREE)撮影日：[2001,5,5]　SVGA　XGA　QXGA

　

７１００系４連（植大～半田口）
　画像提供：ND502さん[1985,3]　SVGA　XGA　QXGA

　

さよなら運転・撮影会（豊明）
　(FREE)撮影日：[2009,11,29]　SVGA　XGA　QXGA

　

さよなら運転・行先板
　(FREE)撮影日：[2009,11,29]　SVGA　XGA　QXGA

　
　名鉄7100系さよなら運転（豊明）2009-11

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　１９８４年（昭和５９）、７０００系最終増備９次車（すべて中間車）のモ７１０１とモ７１０４に、６０００系とほぼ同様の運転室を取り付け先頭車となり生まれた形式。結局この改造はこの２両のみにとどまった。
　当初はモ７１０２・モ７１０３の２両はさみ４両編成で登場したが、１９８７年（昭和６２）に２両固定に組み替えられ、本線列車の増結用や支線などで活躍している。
　晩年、三河線ワンマン対応改造が施された。
　２００９年１１月２９日にさよなら運転が行われ、７７００系より一足早く引退した。

　関連リンク：＜名鉄アルバム＞　名古屋鉄道７０００系　名古屋鉄道７７００系　名古屋鉄道６０００系

＜名古屋鉄道７１００系編成表＞

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７１０１Ｆ　7101-7104　　

※赤字　抹消車輌

**名古屋鉄道７１００系諸元表**
形式	車種	製造初年	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	自重(t)	出力(kW)×個	歯車比	冷房容量(kcal/h)×個
モ7100	Mc1	1975,7	18,950	2,736	3,880	36.6	75×4	4.875	8500×4
モ7100	Mc2	1975,7	18,950	2,736	4,200	35.3	75×4	4.875	8500×4

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