ツイート

揖斐線


　揖斐線の主力車両
　(FREE)撮影日：[2002,1,2]　SVGA　XGA
カスタム検索 

　    営  急普
　    業km行通
　MAP  0.0●●　忠節		ちゅうせつ		(2009,3,2)New!!
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  0.7｜●　近ノ島		ごんのしま
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  2.0｜●　旦ノ島		だんのしま
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  3.2●●　尻毛		しっけ
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  4.3●●　又丸		またまる
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  5.1●●　北方東口	きたがたひがしぐち
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  5.7●●　北方千歳町	きたがたちとせまち
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  6.2●●　美濃北方	みのきたがた
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  8.3●●　真桑		まくわ
　        ｜｜　　　　　　
　MAP  9.5●●　政田		まさだ
　        ｜｜　　　　　　
　MAP 10.8●●　下方		しもかた
　        ｜｜　　　　　　
　MAP 11.6●●　相羽		あいば
　        ｜｜　　　　　　
　MAP 12.7●●　黒野		くろの			(2002,12,9)
　
　
　＜廃止区間　2001年9月30日廃止＞
　
　        　●　黒野		くろの
　        　｜　　　　　　
　    14.7　●　中之元		なかのもと
　        　｜　　　　　　
　    16.1　●　清水		きよみず
　        　｜　　　　　　
　    18.3　●　本揖斐		ほんいび		(2009,1,5)New!!





　名鉄６００Ｖ鉄道線として残る貴重な路線。忠節から美濃北方で樽見鉄道と交差し、黒野に至る。終点黒野は谷汲線との分岐点として栄え、現在でも車両基地としての役割を果している。
　１５００Ｖ区間とは異なりやや小型の車両が使用され、その特殊な車体寸法のため１５００Ｖ区間からの転入もできず、近年まで戦前生まれの古豪たちが活躍していた。
　２００１年９月３０日に、揖斐線・黒野〜本揖斐間と谷汲線全線が廃止され、車両もモ７７０形とモ７８０形が主力として後を引き継いでいる。
　大正生まれのモ５１０形２両は動態保存的に残され、定期列車に運用されることもあった。
　２００５年３月３１日に路線廃止となり役目を終えている。



　関連リンク：岐阜市内線　谷汲線


※問題投稿の通報はこちら 緊急通報


　ホームページにもどる


　AGUI NET　2009,3,2
　E-mail:okado@agui.net

×