シングルアーム化された7001×11(相武台前〜座間) 画像提供:新原町田利用者さん[2003,5,14] SVGA XGA 7000系LSEがリバイバルカラー(喜多見) 画像提供:しまぢろうさん[2007,9] SVGA XGA LSE旧塗装「初詣号」(新宿) 画像提供:スーパーあずささん SVGA XGA 7000形新塗装・車内 (FREE)撮影日:[−] 7000・FS508B先頭台車 画像提供:西口靖宏さん SVGA XGA 7000・FS508A連接台車 画像提供:西口靖宏さん SVGA XGA 回送される台枠 画像提供:西口靖宏さん[1980,12] SVGA XGA XE車モックアップ 画像提供:西口靖宏さん SVGA XGA 7000形モックアップ-2(向ヶ丘遊園内) 画像提供:快速急行さん[1983,4,27] SVGA XGA 来宮で185系と並んだLSE 画像提供:西口靖宏さん SVGA XGA |
1980年(昭和55)に3100形の後継として日本車輌・川崎重工にて製造された。 3100形の登場から17年が経っており、車体・下回りともに大きく変化している。 連接・前面展望・塗装はそのまま受け継がれ、乗降扉は自動開閉折戸化された。また、前面窓もより大型化され、前面展望も改善された。 車内はロマンスカー初のリクライニングシートとなり、一斉自動回転装置も取り付けられている。 1982年(昭和57)12月には、国鉄東海道本線・大船〜熱海間にて連接車の走行試験が7002×11を使用して6日間行われた。 近年から車体修繕工事が行われ、車体色もHiSEと同様なものとなり大きくイメージを変えて活躍を続けている。旧塗装は消滅している。 2007年7月、ロマンスカー運転開始50周年を記念して7004×11が旧塗装に復刻され、後に7003×11も旧塗装に変更され活躍している。 2010年に7002×11、2012年に7001×11が現役を引退し、現在は2編成が活躍を続けている。 関連リンク:<小田急アルバム> <関東アルバム> 小田急電鉄3100形 小田急電鉄10000形 LSE甲種回送 LSE国鉄車両試験 |
<小田急電鉄7000形編成表> ←新宿 M1c M2 T1 M3 M4 M5 M6 M7 T2 M8 M9c 7001×11 7001-7101-7051-7201-7301-7401-7501-7601-7151-7701-7801 1980,12 1996更新 2012廃車 7002×11 7002-7102-7052-7202-7302-7402-7502-7602-7152-7702-7802 1981,11 1997更新 2010廃車 7003×11 7003-7103-7053-7203-7303-7403-7503-7603-7153-7703-7803 1982,11 1995更新 7004×11 7004-7104-7054-7204-7304-7404-7504-7604-7154-7704-7804 1983,12 1997更新 |
形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW) | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
デハ7000 | M1c | 1980 | 16,150 | 2,900 | 4,060 | 32.6 | 140×3 | 4.21 | 10,500×3、4500×1 |
デハ7000 | M2 | 1980 | 12,100 | 2,900 | 4,015 | 23.0 | 140×1 | 4.21 | 10,500×3 |
デハ7000 | M3 | 1980 | 12,100 | 2,900 | 3,835 | 22.1 | 140×1 | 4.21 | 10,500×3 |
デハ7000 | M4 | 1980 | 12,100 | 2,900 | 4,015 | 23.0 | 140×2 | 4.21 | 10,500×3 |
デハ7000 | M5 | 1980 | 12,100 | 2,900 | 3,835 | 22.5 | 140×2 | 4.21 | 10,500×3 |
デハ7000 | M6 | 1980 | 12,100 | 2,900 | 4,015 | 23.0 | 140×2 | 4.21 | 10,500×3 |
デハ7000 | M7 | 1980 | 12,100 | 2,900 | 3,835 | 22.1 | 140×1 | 4.21 | 10,500×3 |
デハ7000 | M8 | 1980 | 12,100 | 2,900 | 4,015 | 23.0 | 140×1 | 4.21 | 10,500×3 |
デハ7000 | M9c | 1980 | 16,150 | 2,900 | 4,060 | 32.6 | 140×1 | 4.21 | 10,500×3、4500×1 |
サハ7000 | T | 1980 | 12,100 | 2,900 | 3,835 | 22.1 | − | − | 10,500×3 |