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　箱根登山鉄道２０００系
＞＞画像ファイル一覧
　小涌谷にて交換する2000系
　画像提供：ＫＤさん[2009,10,4]　SVGA　XGA　QXGA

　2006以下3連（小涌谷）
　画像提供：ＫＤさん[2009,10,4]　SVGA　XGA　QXGA

　2002（宮ノ下）
　画像提供：ＫＤさん[2009,10,4]　SVGA　XGA　QXGA

　２００５（小田原）
　(FREE)撮影日：[2004,7,18]　SVGA　XGA

　２００４・旧塗装（箱根湯本）
　(FREE)撮影日：[−]　SVGA　XGA

　２００６・運転台
　(FREE)撮影日：[2004,7,18]　SVGA　XGA

　２００６・車内
　(FREE)撮影日：[2004,7,18]　SVGA　XGA

　２００６・貫通側車端部
　(FREE)撮影日：[2004,7,18]　SVGA　XGA

　２００６・行先指令器
　(FREE)撮影日：[2004,7,18]　SVGA　XGA

　２００６・サン・モリッツ号プレート
　(FREE)撮影日：[2004,7,18]　SVGA　XGA

　2006・パンタグラフ
　画像提供：ＫＤさん[2009,10,4]　SVGA　XGA　QXGA

　2000系・連結部
　画像提供：ＫＤさん[2009,10,4]　SVGA　XGA　QXGA
＞＞箱根登山鉄道２０００系画像ファイル一覧(2012,7,27)＜＜




　１９８９年、１０００形の後継車種として登場した箱根登山鉄道初の冷房車。 　当初は２両編成であったが、後に中間車を増備して３両固定となっている。１９９７年登場の第３編成は当初から３両固定となっている。
　「サン・モリッツ」という愛称で親しまれており、２００１年からは新塗色に変更されている。
　２００４年に１０００形冷房化のために、第１・２編成の中間車２両を供出したため、第３編成を除き登場時の２両固定に戻されている。




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＜箱根登山鉄道２０００系編成表＞

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２００１編成　2001-2002 　　　　１次車（1989 川崎重工業）
２００３編成　2003-2004 　　　　２次車（1991 川崎重工業）
２００５編成　2005-2203-2006　　３次車（1997 川崎重工業）

１００１編成　1001-2201-1002 　　（1995 川崎重工業）
１００３編成　1003-2202-1004 　　（1995 川崎重工業）

箱根登山鉄道２０００系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
クモハ2000Mc1198914,6602,5803,85333.3(34.1)95×46.013,000
クモハ2000Mc2198914,6602,5803,85334.195×46.013,000
モハ2200M199314,6602,5803,85332.095×46.013,000


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　AGUI NET　2012,7,27
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