混結105系（上八木〜中島）画像提供：MSさん[1984,8] SVGA XGA
奈良線105系（桃山〜稲荷）画像提供：しろともさん[1989] SVGA XGA
クモハ105-510（奈良）(FREE)撮影日：[1993] SVGA XGA
クハ105-3（京都）(FREE)撮影日：[1994] SVGA XGA
１０５系ワンマン仕様（奈良）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA
前面が異なる１０５系(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA
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混結105系（上八木〜中島） 画像提供：MSさん[1984,8] SVGA XGA 奈良線105系（桃山〜稲荷）画像提供：しろともさん[1989] SVGA XGA クモハ105-510（奈良）(FREE)撮影日：[1993] SVGA XGA クハ105-3（京都）(FREE)撮影日：[1994] SVGA XGA １０５系ワンマン仕様（奈良）(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA 前面が異なる１０５系(FREE)撮影日：[−] SVGA XGA |
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１９８１年（昭和５６）に登場した通勤型電車。 地方路線で運用するため短編成に適応した１Ｍ方式となり、１Ｍ１Ｔの２両編成を組む。 １９８４年（昭和５９）には１０３系からも改造・編入され、４扉車体となり前面も種車を生かしたものも登場した。 ＪＲ化後も各地で重宝され、現在も一部更新されながら活躍している。 関連リンク：１０３系 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| クモハ105 1 | Mc | 1980 | 20,000 | 2,870 | 3,935 | 42.5 | MT55 110×4 | 6.07 | |
| クハ105 1 | Tc | 1984 | 20,000 | 2,870 | 3,935 | 28.9 | − | − | AU75G 42,000×1 |
AGUI NET 2007,11,26