 モハ１４７６６立山行き（岩峅寺）画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  モハ１４７６１（稲荷町）画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  モハ１４７６８（岩峅寺）画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  モハ１４７６８・運転台画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  モハ１４７６７・車内画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  モハ１４７６８・乗務員室付近画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  モハ１４７６８・ND-301台車画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  モハ１４７６４・集電装置画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA  行先表示機・対照表画像提供：ＫＤさん[2008,6,1] SVGA XGA |
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１９７９年（昭和５４）に登場した富山地方鉄道発注の新造車。 富山地鉄では初の冷房装置を搭載し、車内は転換クロスシートが採用されている。 一部車両が車端部ロングシートからＪＲ発生品のシートに変更されている。また、２編成が黄と緑のツートンカラーに変更された。 １９８０年に鉄道友の会ローレル賞を受賞している。 現在も同仕様の制御付随車のクハ１７５と共に主力として活躍している。 関連リンク：富山地方鉄道クハ１７０形 |
＜富山地方鉄道１４７６０形編成表＞ ←電鉄富山 モハ14761−モハ14762 １４７６１−１４７６２ １次車（1979 日本車輌製造） １４７６３−１４７６４ １次車（1979 日本車輌製造） １４７６５−１４７６６ １次車（1979 日本車輌製造） １４７６７−１４７６８ ２次車（1980 日本車輌製造）ツートンカラー １４７６９−１４７７０ ２次車（1980 日本車輌製造）ツートンカラー １４７７１−１４７７２ ３次車（1981 日本車輌製造） １４７７３−１４７７４ ３次車（1981 日本車輌製造） |
| 形式 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(Kcal/h)×個 |
| モハ14761 | 1979 | 18,500 | 2,800 | 4,150 | 38.0 | TDK8205A 110×4 | 10,500×4 | |
| モハ14762 | 1979 | 18,500 | 2,800 | 4,150 | 37.3 | TDK8205A 110×4 | 10,500×4 |
AGUI NET 2008,6,30
