こんばんは。

＞初めて見るＣ６２２は、山線とは違い、すごい速度でやって来ました。これが本来の姿だったのかと驚いた記憶があります。

この日私は神足付近で待ち受けておりましたが、12両（だったと思います）を牽いて恐らく90km/h以上で駆け抜けたＣ６２を呆然と見送りました。

写真技術の未熟な中学生にはあまりにも難しい被写体でした。フィルムに記録するのは失敗に終わりましたが、今でも記憶はしっかりと残っています。

それは初耳！神足にいましたか！
家の裏を散々通ってたＣ５７やＤ５１と比べて、その音とあまりの迫力に頭が真っ白になり手が震えましたが、自己手振れ補正（？）息を止めて〜！の術で渾身の１枚（スキャニング時のゴミご容赦）。後追い撮影する事すら忘れ、目の前を通過する巨体をしっかり肉眼で脳に記録しました（脳内の動画はいつでも綺麗に再生ＯＫ）。私は、昔から撮影したら自分の目でしっかり見るようにしています。

急行伊奈ゆきさん、こんばんは。
もう懐かしいですね〜　というくらい前のことになってしまいました。時の経つのは早いものです。

1989年5月3日ですか。私もこの日C62二セコを撮ってました。朝早く小樽駅前でレンタカーを借りようとすると「高級車」以外はないといわれました。

仕方なく軽トラを借りて銀山まで行った思い出があります。なんせ軽トラなもんで撮影地へ行っても地元民に見られて・・(笑)

srs223jrさんど〜もです！
初めて見たＣ６２はたくましくてかっこ良かったですが、時間がなくて小樽駅近くで撮りました(>。<)　次の年の夏にも行ったのですが、Ｃ６２が故障でＤＥ１５が牽いてきました（T-T)
このＣ６２もＪＲ北海道所有なら今でも走っていたかも？知れませんが・・・
鉄文協（どんな字だったかな？）所有だったために期限と共に余儀なく廃車の運命に・・・