かなりダイヤが乱れてたみたいで、1000系全車特別車編成が11時ごろに太田川以南で走っているのを目撃しました。たぶん快速特急で走っていたと思います。

朝7:50すぎに、通学途中、西笠松の踏み切りでこの編成を見ました。
ダイヤ乱れて大変だな〜と思い、後ろを見ると、なんと笠松行！
えっ…ということは…線内折返し運転？
はっきり驚きました。
それにしても止まってたとは…初耳です。（地元民なのに）
3R2+2や3R4なども線内折り返しに就いており、興味深い1日でしたね。
明日の朝、ポイント凍結などがなければよいのですが…
また今日のようになるんでしょうか？
（だったら朝6:30に出撃しようかな〜と考えてたり）

太田川で、１３：００ごろに、急行太田川ゆきが着ましたし、
また同じころ、太田川で、急行犬山行きもみました。
本来なら新可児行きなので、大雪のためかと
改めておもいました。

カンテラを炊いてる所を見るとかなり久しぶりに見ます。

　屈指の豪雪地帯に近い事が知られているのだから、２時間毎に給油が必要な
カンテラでなく、雪割灯（ヒーター）をちゃんと装備した方がいいのでは…

　ちなみ関東では暖地を走る京急でも、高速運転とゆー事で雪割灯が装備され
ています。

おはようございます。
名鉄でカンテラを使用している場所がどれ程あるのかは存じませんが、あまり無い気がします。と言いますか私はここしか知りません(汗)。手間がかかる点を除けばカンテラにも利点はあるのですが、その手間がやはり大変そうでした。

カンテラを新安城駅で見た覚えがあります。
１０年前まで朝は西尾線から本線に乗り換える通勤をしていて雪の日にありました。

聞いたことがあります。長時間ともすとレールの焼き入れがなまってしまうので、使用は短時間に規定されていると学生の頃聞いた記憶があります。
正月に改札やホーム整理、座席指定券販売のアルバイトをした頃と思います。

柱やら連動箱が邪魔とかは勘弁ね。

雪の中を雪煙をあげて疾走する鉄仮面、シブいです

この写真は今日のものですか？
僕が投稿したのと同じ時間かも↓（16時30分くらいに笠松〜岐南で撮影）
./img-box/img20051218175920.jpg

遅レスですいません。
もうとっくに雪止んでますね。

＜2204Fさん
はい、12月18日撮影のものです。
でも、時間は14:30ごろだったと思います。
添付の画像ですが、流しがうまく決まってますね〜。
これを撮影し終わって一度家に帰ったあと、もう一度出撃しようかとも思いましたが、吹雪の中出て行く気になれず…
今思えば行っとけばよかったな〜。