名鉄アルバム 1938 |
本日鳴海駅にて撮影しました。
普通豊明行き16時19分発「通常はP6」がSR+P4の運用でした。
携帯で撮影した為画像が荒くてすいません。
おりかえしの普通犬山行きです。
題名の通り「111」です。(100系のトップナンバー)
ぞろ目番号車両は他に「222(100系200番台)」「333(300系)」「1111(1000系)」、かつては「5555」なんてのもありましたね。
http://sea.ap.teacup.com/dorass/
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ゾロ目
名前: 2204F
[2006/11/14,22:53:25] No.44293 (219.54.193.82)
他にも11 22 33 777 888がありましたよ |
再掲かもしれませんがパノスパを、
豊明にて一部特別車編成。
河和線版「『逆』一ツ木カーブ」とでも言いましょうか。
13 Aug. 2006
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上の人
名前: それ行け梶井君!
[2006/11/14,21:32:29] No.44287 (58.93.187.241)
(●´▽`) |
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削除
名前: 削除
[2006/11/16,17:34:52] No.44313 (202.224.120.143)
管理人殿 |
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おわび
名前: シンイチ
[2006/11/17,21:31:54] No.44333 (124.18.230.207)
皆様 こんばんは |
神宮前で撮影すると朝は併走がよく見られます。
そんな中でお気に入りが平日の9:57頃。常滑線をP6回送が、名古屋本線を西尾行き1600系特急が併走してくるのです。ただし、「いつも」という訳ではありません。「運次第」です。実際、10月に行った時は回送P6がいつもより早く来てしまい併走しませんでした。逆に回送P6と金山行きP4がすれ違いましたが(^_^;
2006-5-12撮影
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補足
名前: おざよう
[2006/11/14,00:43:38] No.44278 (218.217.190.65)
この写真は80〜200mmを使用(デジカメです)。ただし、トリミングしています。 |
サルなのに海側、イルカなのに山側、です。
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ブルーライナーの塗り分け、運用
名前: ゆーちゃん
[2006/11/14,00:11:12] No.44276 (60.40.90.238)
一般の駅のホームの構造上、進行方向左側から乗車することが多いので、内海行き乗車の場合はイルカのイメージ(山側)、新鵜沼行き乗車の場合はサルのイメージ(海側)になったと何かの雑誌などで見た覚えがあります。 |
ブルーライナー
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これがまだ
名前: P4白帯特急
[2006/11/13,22:10:48] No.44274 (211.1.193.198)
出てませんでしたね。 |
1000系、祭のところ失礼します。
廃車といえばこの形式も廃車でしょうか?
5700系と5300系の並びです。
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5300&5700
名前: 2000系
[2006/11/13,21:28:47] No.44271 (221.45.230.176)
5300系は廃車になるそうですが5700系については記載されてませんでした。5300&5700はWで廃車になるのはほぼ決定です。あと1600系も一部特別車にされて一部廃車が出るそうです。銀電が増えるそうでこれからの(改革後)の名鉄は面白みがない鉄道になりそうです。 |
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レス
名前: テル
[2006/11/14,21:57:33] No.44288 (222.144.148.161)
2000系さん |
犬山橋を渡るパノラマSuper重連運転。
犬山遊園にて
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よくわかりませんが
名前: えーちゃん
[2006/11/13,19:54:47] No.44266 (220.27.228.80)
1000系が廃車されると聞きましたが、すべての1000系がなくなっちゃうのですか? |
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確か…
名前: 7037F
[2006/11/13,20:09:48] No.44267 (210.236.80.188)
確か、廃車になるのは |
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そうなんですか
名前: えーちゃん
[2006/11/13,20:56:27] No.44268 (220.27.228.80)
全部じゃなくてよかったです。 |
4両よりもやはり8両で連結したほうがいいですね。平日朝の大江発の回送です。
2006.11.13 神宮前にて
名鉄アルバム 1938 |
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