７７００系は１８００系、５３００系２連と同じ運用です。
だから、各務原線に入るときは１８００系であったり５３００系であったりします。
僕は、７７００系＋５３００系の各務原線の運用を見たことがあるので、すべて７７００系とは、限りませんよ。

ゴットさん、はじめまして。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すごいですね。７７００＋１２００って連結できるんですね。　　　　　　　　この連結で、「二部特別車　特急」があればおもしろいんですがねぇ　　　　　二部特別車なんてありませんけど・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ゴットさんはじめまして。７７００と１２００の連結ですか。確か両方ともブレーキの方式が同じなので連結できるとは思いますが実際連結しているのは初めて見ます。

系列が同じなのは知っていました。
でもまさか動くとは思わなかったです。

初めて見ました。

昔，1800系2次車が増備される前，
1200+5300があったらしいというのは
聞いたことがありましたが…。

基本的に，現存の車両は全て
「連結」はできると思います。
（できないものがあったらごめんなさい）
車両故障で3500系と6800系が連結されていたのを
見たことがあります。

ブレーキ方式が違うので通常時は使えませんが。

とりあえずは、つなげることができると思います。
飯田線共用区間で、故障した1000+1200を
ＥＦ５８が救援で引っ張ったというのもありましたよね。

皆さま、こんばんは。

今になって、犬山発1000+8800の引上げ走行を撮っておけばよかったと…。

も１１０２さんはじめまして。まさかＥＦ５８が１０００・１２００系の救援にきたなんて・・。ドリーム編成ですね。

１〜２つ前のダイヤではＳＲ２＋Ｂ２の犬山検車区への回送もありましたね。

快急　神宮前さんはじめまして。レス見落としてました。今の名鉄の車両は連結だけならできますね。