東府中の住人様
２０００形は９編成在籍しています。
８両固定車なので、ホーム長の関係から
新宿-新松田・唐木田間の各停運用に限られていますね。
（一部例外は有りますが）

あしがら・えのしま号様、こんばんは。
営団車の直通準急は今となっては懐かしいばかりです。00年の改正前までは本数が少数ながらも本厚木発着が続きましたね。相模大野発着になってからは営団車が本厚木口で見られるのも朝と夜だけになり、寂しくなりました。
それより、僕の文章中からは「メトロ」よりも「営団」がどうしても出てきますので、気にしないでください。
話を戻しますが僕も昨年9月、下北沢で方向幕を回転中に準急我孫子などを見る事ができました。営団車は準急運用が一番似合いますね。

臨時改札様、はじめまして。
あの、ホームと列車のすき間にに挟まっているのは、ただのビニール袋でしょうか。（気になります。）

ゴミの捨て場も分からない、人間のしわざでしょう。悲しいですね。

こんばんは。最近電車内でもゴミが目立ちます。今日乗車した4256Fの６号車は、ゴミが散らかしたままでした。駅でもゴミを見かけます。本当に同じ人間のやる事と思うと悲しくなります。

テロ対策で私鉄でのゴミ箱撤去，封鎖が行われてから，駅・車内のゴミが目立つようになりましたね．

もちろん僕は家に持ち帰るかJRのゴミ箱にブチ込んでいますが(w

私は、自分で出したゴミは、自分の家のゴミ箱にブチ込んでます。

９月中旬〜１０月上旬ごろには復活するかもしれないですよ＞駅のごみ箱

>>2666Fさん
え？復活ですか？警戒強化が緩むってことですかね?

最近になって、ゴミ箱を改札付近に設置する駅が増えてきましたよ。
ホームにはまだありませんが・・・

ゴミ箱ですが、成城学園前駅は１・２ヶ月前から復活していますよ。テロ対策の話ですが最近、小田急に乗っていると大和駅で「特別警戒」というのを腕に巻いた人が乗って来たり、不審物の有無検査で何分か停車することがあります。

藤沢駅で待っていると湘急の最後尾に仁王立ちしている警備員をたまに見かけます。

噂では、オリンピックが終わったら使用可能となるらしいです。これは小田急だけでなく、相鉄など各社ゴミ箱を撤去した会社全てがそうするらしいです。

右上の方のもやもやみたいなものはなんでしょうか？

いちいちすみません・・・

それは多分僕の失敗でしょう・・・・。
すみません・・・。いま気づきました・・・・。

当時は、こういった中形車＋大形車が、あったのですね。
少し前にも中＋大ではないですが、ステンレス車＋旧塗装車（１０００形＋２６００形）という面白い組み合わせが、ありました。

それにしてもこの写真を見ると違いがよく分かります。今は、大きいビルがありますが、昔は、何にも無かったんですね。

懐かしい光景ですね！
先日のような��酷暑�≠ﾌ日に
こんな編成が来たら、非冷房のＨＥ車は
ガラ空きになりそうですね。

やっぱり今ＨＥ車を見ると一世代もしくは二世代前の車両のように感じます。


＞先日のような��酷暑�≠ﾌ日に
こんな編成が来たら、非冷房のＨＥ車は
ガラ空きになりそうですね。

今の時代にこのような車両がきたらガラ空きどころかボイスセンターには苦情殺到、非難ごうごうといった状態でしょうか。

富久湯様こんばんは。新百合ヶ丘も変わりましたねー。この写真だともう
なんにもないーーー
ってかんじですね。今このような写真を撮ろううとしてもバラストや枕木も新しいし9000も種別のところがローマ字の表示がないしジャンパ栓もついてますね。
ああ撮りたかったなー

この9000には連結器上に青いのがついていますね。
たしか、これは3000からじゃなかったんでしたっけ・・・

殺風景ですなぁ。この横は確か巨大迷路「あ・めいず」だったはずです。
多摩線ネコ２両がいい。

初めまして。よろしくお願いします。
23年程前に柿生に住んでおりました。この頃の新百合は、何もない駅でしたね。
親と新宿に出かけ、帰りは急行に乗って、新百合ヶ丘で各停に乗り換え。でも冬の時期、まわりは何もないから吹きっさらしで・・・
そんな思い出が次々思い浮かぶ素敵な写真ですね。
これからも、懐かしい写真を見せてください。（出来るならば、柿生の写真を
リクエストしたいです）　長々と失礼いたしました。

こんばんは。でーななでございます。
昭和52年頃ですか。小生が保育園を卒園する２年くらい前ですね。(笑)

　 　ところで、興味深いのは、ヘッドライトのシールドビームの本体が
　現在と異なる形態であること(現在はもう少し小さくてホリが深い形状)、
　前面の栓受がまだ残っていること、前面貫通路の桟板を上げた状態で
　走っているあたりなどが、現在とはかなり違いますね。

　 　画像の編成は、車体や連結器がキレイですが、昭和52年といえば
　9000形のサハを増備して、４連の一部が６連になった時代ですよね？
　もしかして、新製車と一緒に工場で検査を受けた直後なのでしょうか。(笑)
　　http://tcd-d7.cool.ne.jp/d7-top.htm

私、小田急ギャでは、はじめてだったはず……。はじめまして……。
No.11545ともども、皆様のコメントありがとうございます。