たまに検査の関係で町田車が貸し出しされます。
いまも町田に２００番台いるのかな？

この写真は逗子での撮影だと思われます。

1380様、こんにちは。
山手線205系が冬を送るのも今年が最後ですね。雪も20年の間に何回見たのだろうかと僕は考えてしまいます。今はホンの数編成しか残っていないので、あっという間に山手線はＥ231王国になった、と思わずにいられません。僕は昨年12月20日に2段窓車に偶然乗ることが出来ました。その時は本当に運が良かったどころか、本当に奇跡でした。

あと、原宿駅3番ホームでの客扱いも、ですね。元日はハズレでしたが、今日（3日）は外回りにも入っていました。

本年もよろしくお願いします。

小田急オールドファン様、こんばんは。
東の103も数を減らしましたね。関西なら環状線や奈良線などで見れます。僕は小さい頃総武線の103系にはお世話になったのですが、なかなか記録を残せず引退してしまったので残念です。

僕はＥ２３１系のローカル線運用も良い印象にはなりますがこれを見てさらに印象深かったのは御殿場線内運用＝Ｅ２３１系ＪＲ東海管内運用の方が印象に残りました。
多分無いとはおもいますがそのうちＥ２３１系による御殿場線国府津〜沼津間運用も出てくるのでしょうかね？？＾＾

直通ならまだしも、御殿場線のみの運用とは・・・・・・・・
将来の直通のことを考えてのとこでしょうか？
　しかし、良く東海が許しましたね。

　レスありがとうございます。この2559M・2562MはＪＲ東海管内ですが、ダイヤ改正以前にあった東京からの直通列車の国府津送り返し（113系4両）の名残で国府津車両センターが担当しるようです。また、113系全廃の際には唯一の東海道線直通列車（2732M・2331M）にE231が充当されることに備えての習熟運転なのかもしれません。
　それよりも、早く満開の桜とE231の写真を撮りたいと思う今日この頃です。

ちなみに御殿場線内でも自動放送は出るのでしょうか？

　E231は自動放送のシステムが10両の「基本編成」に組み込まれているため、5両の「付属編成(S編成)」単独で走る御殿場線内では残念ながら自動放送は聞けません。但し、TIOSは付属編成単独でも作動するため、LED案内表示は列車運行情報を含め本線同様に作動します。（たまに駅名が１駅分ズレている事がありましたが…）

新年明けましておめでとうございます。
そして御殿場線沿線住民様、有難うございます。
１０連が自動放送機能をしているということは熱海以遠は伊東線・ＪＲ東海管内で出来るのかどうかに疑問がもちますね。（前から疑問に思っているが）
恐らくは自分で調べると思いますが出来れば教えてくださるとありがたいです。
ではでは＾＾

　わが藤沢からはあまり縁の無い高崎へは直通が増えましたが、付き合いの多い静岡地区への直通がほとんど無くなってしまいました。ＪＲ東海でもＥ231が多く見られたら良いと思います。４つドアですがクロスシートのある車両もあり、三つドアでもロングシートでトイレの無い車両よりは上です。

こんにちは。
私は、５３９、５４１を、あまり撮っていなかったので、ちょっと羨ましい。

富久湯さんこんばんは。レスありがとうございます。
僕も末期になっても運用等はあまり調べなかったので、
沿線で撮れたのはこれともう一枚ほどです（^^；