急行ミュースカイさん、こんにちは。
御茶ノ水駅で撮影されたものですね。201も置換えが決定してから半年が過ぎました。来年の今頃の中央快速線は新型車と201が共演していますが、201だけの中央線は今年が最後なので、僕も頑張って記録を続けたいと思います。

Ａ80＆481さん、こんにちは。
ココの場所、架線のポールがちょっとじゃまだと思いませんか？

この板では初投稿です。よろしくお願いします。
知り合いが湘南ライナー停車駅に住んでいますので、いったときはよく使います。
私が知っている中で湘南ライナーは、Ｅ２５７系、１８５系、２１５系などがあります。昔は、１８３系もありましたが、今はあるんでしょうか？
ご存じの方は、ご指導下さい。

１８３系は２００２年６月までの運用だったようですね。
下記リンクに詳細が書かれておりましたので一読いただければと思います。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

ウィキペディアという手がありましたね。山さん、ありがとうございました。
＞かつて使用された車両
183系・189系（2002年6月まで主に新宿駅発着列車で使用）
とかかれてありましたが、東京発しか見たことがないです。
それと、２５１系は見たことないですね。こんど、見てみたいです。

過去の運用の話で恐縮ですが、１８３・１８９系は新宿発１９：３０、２５１系は２０：３０の運用に入っていた記憶があります。
他に正確にご存じな方はいらっしゃいますか？

俺も先頭車の事ばかり考えてました。
サロは形式消滅でしたね。

サロ２１２との混結もあとわずかです。
東海道線東京口の各駅では、皆さんカメラを構えています。

サロ１１０が形式消滅する事に気づいている方は、サロ１１０にもカメラを向けられています。
朝のサロ１１０にカメラを構えるのは、スーツ姿のサラリーマンが多い気がします。
…何故、それは、出勤途中だから？

＞サロ２１２との混結もあとわずかです。
4号車はどう見てもサロ124ですが。

下記にサロの記載がされております「０・２０００番台」をご参照ください。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

すみません、中途半端な知識で知ったかぶりしてしまいました。
TOSHIさんのご指摘の通りです。

山さんさん、参考ページのご提示ありがとうございました。

当方もよく分かりませんでしたので調べさせていただいた次第です。

２階建ては何度も経験がありますが、平屋車両は１度も乗ることなく。
良き昭和というか、新婚旅行は「熱海」のようなイメージさえ覚えます。