関東アルバム 83 |
山間部の小駅を通過して行きました。
特急なのにヘッドマークがないのが惜しいです。
スーパービュー踊り子2号 3002Mレ 根府川駅 2009-11
今は、常磐線の土浦より北でしか見ることの出来ないE501系です。
E257系のあずさと201系の中央線の並びです。
京葉線にE233系の投入が始まり、
武蔵野線に転属車209系500番台が来る予定。
オリジナル205系が淘汰される模様ですね。
2010.04.11 越谷レイクタウン駅
http://www3.pf-x.net/~repiten/
私が子供の頃は地下鉄は銀座線と丸の内線の2線路のみ。
その当時地下鉄と国鉄が相互乗り入れするなんて思ってもいませんでした。
相互乗り入れの結果、千代田線の車両も現在では地下より地上を走る距離の方が長くなりました。
代々木上原駅折返し線上
南武線をひっそり走っています。
H22.4.7 稲田堤駅
203系も後継車が完成したので、ここ1〜2年で廃車になるでしょう。
まだまだ常磐線沿線はマニアが多く出没しておりません。撮影するなら今の内ですよ。
クハ203-101 我孫子駅 2009−9
2年前の撮影ですが、当時は同業者は誰もおらずノンビリ撮影できました。
現在は土日になると凄い人出だそうで、京浜東北の209系の二の舞は御免蒙りたいものです。
2008−9 高円寺駅
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最近はむしろ・・・
名前: 影武者
[2010/04/06,01:31:47] No.1782 (222.158.18.91)
都市部ではさよなら運転で騒ぎになるよりも、極秘に運用離脱・廃車回送した方がいいのかもしれませんね。 |
新鶴見は国鉄色(原色)は残っているのでしょうか?田端のPFは原色が多くおるようです。定期の貨物よりロンチキを牽いた工臨を狙ったほうが原色PFは見られると思います。ちなみに64-1000は時折原色に遭遇しますよ。
H22.1.29 田端運転所
久し振りに川崎市内での機関車撮影に出かけましたが、やって来るのは「桃太郎」ばかり、EF65は偶に姿を見ますが原色塗色はなし。
以前原色塗りが大手を振って走っていた頃に、もっと何度も足を伸ばすべきで今は「後悔先に立たず」の心境です。
EF210−7 八丁畷駅
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