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 北陸アルバム 29


>>一つ先にすすむ

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JR521系新造車回送  名前: cupkit9300 [2010/12/21,21:37:33] No.436 【サムネ】 ツイート
12月19日京都駅にて。2両編成を3本つなげた6両編成です。内装の手すりなどは、225系と同じオレンジ色でした。貫通扉には225系と同じタイプのワイパーが追加されていました。


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JR521系車内 名前: cupkit9300 [2010/12/21,21:30:58] No.435 【サムネ】 ツイート
はじめて投稿します。12月19日京都駅にて。新造車の回送です。写真が暗くてすいません。


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しらさぎ 名前: 8620 [2010/11/22,22:45:14] No.434 【サムネ】 ツイート
出発時の輝く陽光の記憶を抱きながら、にび色の風景の中を終着富山へ向かってひた走ります。


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加賀一の宮駅 名前: TM [2010/11/07,03:04:26] No.431 【サムネ】 ツイート
廃止になってはや一年。
1000円高速で出かけたのを思い出します。

2009.10.31


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サハ編成 名前: 8620 [2010/10/30,23:38:12] No.428 【サムネ】 ツイート
 3両編成の475系のなかでサハ455を含む編成がありましたが、3月のダイヤ改正で残念ながら廃車となり消滅しました。ところが最近、2編成をあわせて6両固定編成として、向かい合ったクハとクモハが番号はそのままでサハとモハに形式変更されたそうです。運転台の機能は停止されているとのことですが・・・・。
>> モハ475? 名前: 横浜市民?号 [2010/11/01,20:57:10] No.429
 東北や九州の急行型電車が全滅して終焉間近になった中で「モハ475」の車号は初登場ではないでしょうか?モハ165とかモハ167とかは登場当初から存在していましたが、交直流急行型は登場当初はすべてMcM'のユニットだったと思います。
>> 新形式 名前: 8620 [2010/11/02,22:58:57] No.430
横浜市民?号さん、こんばんは。
仰るとおりモハ475は初登場ですね。それにしても外観はそのままで形式がモハ、サハというのはしっくりこないものがありますね。
終末期の経過的措置とでもいうべきものでしょうか。


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419系同士の並び 名前: 志摩流しライナー [2010/09/23,19:21:28] No.426 【サムネ】 ツイート
この並びが見納めになる日もそんなに遠くはない・・・。

富山駅にて2010年9月22日撮影


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回送(おまけ) 名前: 8620 [2010/08/17,18:46:48] No.425 【サムネ】 ツイート
高岡色キハ47+40です。検修後の回送でしょうか。

2010年3月27日 倶利伽羅〜石動 間にて


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もう少しきれいに・・・ 名前: DX [2010/08/15,22:20:24] No.422 【サムネ】 ツイート
せっかくの豪華列車なんだからきれいにしてほしいですね

http://40672740.at.webry.info/


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回送(その3) 名前: 8620 [2010/08/09,14:05:23] No.421 【サムネ】 ツイート
越美北線で前日、イベントで使用されたあと富山へ回送されるキハ58系2連です。本線上を疾走する「架線下DC」を久しぶりに見ました。

(その1〜その3 いずれも8月2日) 美川〜加賀笠間 間にて


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回送(その2) 名前: 8620 [2010/08/07,20:24:01] No.420 【サムネ】 ツイート
臨時列車用として福井へ回送される489系H01編成です。「能登」が廃止された後もこうして時々臨時列車や定期特急の代走として使用されています。いつまでも残してほしいですね。

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