流浪人さん おはようございます。私もＤＣ１０には特別な思い入れが有り一番好きな機種です。

ＤＣ１０の場合、アプローチ中の斜め前から構図が一番と思ってます。つまり流浪人さんこの角度です。

残念ながら中部国際空港ではこの角度での撮影は出来なくなりましたね。

このレジの機体は見ていませんが、９．１１以前のＮＷはＤＣ１０の天国でした。ＮＲＴ，ＮＧＯ，ＫＩＸどこでも見られました。
最近ではＢ７４７−４、Ｂ７５７，Ａ３３０ばかりが日本への路線に投入されているようです。

チューヤンさん、日本からおはようございます・・・です。

この会社のカーゴは小松空港に来ているようです。
飛来時刻の関係と小松まで車で飛ばして3時間+α、掛かるので行動力がない
私は未だに撮れていません。
写真、楽しませていただきました。

おはようございます。PCMさん、ご無沙汰です。

私はセントレアへは一度しか行ったことがありませんので、滑走路の状態を
未だ把握していません。
しかし、この機体は多分離陸滑走に入る直前と思われますが、960mm相当ならば
滑走路端でもこのように撮れるのですね。

私が行った時は超暗500mmを持って行きましたが、コレでも辛いという印象が
あります。
960mmでブレが認められません、PCMさんの腕に脱帽です。

ＲＷ１８へカーゴエリアからタキシーインするときはデッキからなら後ろ向きになります。Ａ１０タキシーウエイを使いますので、
この絵から考えられるのはＲＷが３６でＡタキシーウエイへ移動するときと思います。
重いＢ４のフレイターがインターセクションデパーチュアするとは考えられません。

ガルインさん、おはようございます。

最初、国内線の送迎デッキからの撮影と思いましたが、左右、上下の角度が
違うようで撮影ポイントを特定するのに難儀をしています。
私の好きなDC-10それも鶴丸・・・貴重な写真ですね。

ガルインさんが撮影したこの場所はＲＷ１６エンド脇のフェンス外と思います。
ここでの撮影にはワンボックス車の屋根か脚立が必要でした。
それに車の通行も結構多くありますので、交通事故の心配もあります。
小生もユージングＲＷ１６のときはここの少し南に脚立をたてたことがあります。後半はもっぱら国内線で撮っていましたが・・・
今日はカタールからのＶＩＰ機が飛来しましたので、免許の更新前に空港へ寄りました。

流浪人さん、こんにちは。仕事の関係でレス遅れてしまいましたスミマセン。

撮影場所ですが、小僧さんが言われるようにＲＷ１６の空港内監視レーダー？付近です。今更ながらもっと精出して名古屋空港の写真を撮っておけばと悔やんでいます。

小僧さん、ガルインさん、こんばんは。

RW16は解ったのですが、フェンスのどの位置か解りませんでした。
私も結構ココに通いましたが、ついつい脚立を忘れ悔しい思いをしたのは
数え切れないほどです。

名古屋空港が移転する1年ほど前から鉄道も撮り始め空港に行く回数が減って
しまいました。