AYYT様、こんにちは。
この編成は臙脂帯で出場した最後の6000だったと思います。その数ヵ月後2色帯になってしまいました。6000もここ数年で妻面部分に臙脂帯が残っている車両も随分少なくなりましたが、僕にとっては2色帯編成はとても違和感があるように感じます。

Ｃ６２ ４４様、こんにちは。
代田二丁目（現在の新代田）の風景ですね。環七も無く、今とは違った光景が写真に広がっていますね。世田谷もこんなのどかな光景があったことを改めて知った一枚でした。

逢逸屋様、おはようございます。
下北沢を発車し、新代田に到着しようとしていますね。最後まで未更新で残った3714F編成は残念なことに全車解体されてしまいましたが、20日京王れーるランドで開催されるファミリーイベントの鉄道廃品の販売で5000系事業用車と井の頭線3714Fが出品されるそうです。僕は両編成とも去年の夏休みに見たのですが、全車解体されるとは思いもよらず、まさかこのような形で再会になってしまうとは思いも寄らないことでした。
http://www.keio.co.jp/ensen/rail_land/family_0503/contents.htm

ついに、３７０編成を残すのみとなりましたか・・・
この車両、個人的に外見はすきなのですが、シートが硬くて仕方がありません。
シートの座り心地は、10−000形や京王車のほうがいいと思います

新１０形は、一体今どのくらいいるのですか？

何編成居るんですか？

３編成？６編成？

教えてください！！！！！！！

10-300形のALL編成は5月ぐらいに出るらしいよ。
なんか知らないうちに増えているような…

皆様始めまして。

大門副隊長様
シート結構硬いですね。
横の旧型車とだとまるで違いますね。
１０−０００系とかの方が乗り心地はいいですね。
オール新形車の１０−３７０Ｆ以降の登場が楽しみですね。

経堂工場様
現在、１０−０００系は１０−０１０Ｆ１０−０６０Ｆ１０−０７０Ｆ１０−０８０Ｆ１０−１６０Ｆ１０−１８０Ｆ以外は１０−０２０Ｆ〜１０−２８０Ｆがいます。
あとは１０−３１０Ｆ〜１０−３６０Ｆがいます。
営業には入れないですが１０−３７０Ｆがいます。

新快速MM横浜（元：快速アーバン）様
１０−３００Ｒは全６編成が登場しました。

新形編成の営業は保安装置が変更されてからになります。

弘前様、こんにちは。
僕はこのイベントには参加しませんでしたが、友人が参加してきました。イベント後は解体されてしまったので残念です。それと同時に京王から臙脂帯の車両が消えたこと、さらに京王線から18�bかつツーハンドルマスコン車が消えたという時代が終わったことと重なりました。またその日は井の頭線3000から原型マスク車が消えた日でもあり、1960年代に登場した車両が全て姿を消し、ひとつの時代に幕を下ろしたという日でもありました。

中間車が試作車で速度はALL試作車編成より出るのでしょうか？＾＾

初日からトラブル続きでしたね。
最近はようやく終日運行になってますが。
日曜には橋本まで足を伸ばしました
朝、最近はよく乗ります。
なるべく先頭車に！

東鉄指令からＨＮを変更しました。さて現在も不通の新宿線、故障した車両は意外に10-300だったりして。

笹塚でお昼寝してましたよ〜

立ち往生したのは10-310Fらしいですね。
本日付朝日新聞朝刊の社会面に写真が掲載されています。

1編成しかないものかと思ってたのですが、増殖してたんですね。
先走ってしまい、申し訳ないです。