ku-さん、こんばんは。
6000の笹塚行が走ったのは昨年の5/18以来ではないでしょうか？(それ以外にもあったかもしれませんが…)あの日は不発弾処理で本八幡〜橋本間を直通する急行はすべて笹塚どまりで運行していました。6000系の笹塚行は8連運用時代はもっと見れたのですが、急行・快速のほとんどが10連化され、退役が進む今では大幅に減少しました。

さておき、6000の新宿線乗入れも直通30年を迎える来年3月まで見れるかどうかは分かりませんが、乗車・撮影できるのは今しかないですね。

Ａ80＆481さんこんばんは。
私は昨年の9月から都営新宿線で通勤していますが、今回を含めて私が遭遇した大幅なダイヤ乱れは3回、そのうち2回で京王車の笹塚行きを確認しています。
詳しい日付は失念してしまいました…確か11月の土曜日でした。

井の頭線3000系とともに終焉間近の車両となってしまいましたが、まだまだ頑張ってほしいものです。

右側は片開きドアの初期車ですね。

たけとらじろうさん、こんばんは。
3000系ですが、平日ラッシュ時でないとチャンスが難しくなりました。4ドア車になってからは使いにくくなったのは確かです。1000系が少なかった一昔前は3000の運用が多く、1000系運用が少なかったのが今も記憶に残っています。

ku-さん、こんばんは。
前パンが見れるのは新宿線直通運用、準特急運用(9000系8連と連結)、平日の競馬場線折り返し運用といったところです。新宿線直通運用に関しては9000系30番台が増え、また運用も同車で賄えることから半年前より稼働率は低くなりました。6000による新宿線直通運用が見れるのは今年が最後ではないだろうか、と僕は考えていますね。