TomTomさん、おはようございます。
8590系ですが、03年に半蔵門線が押上開業と東武線直通した際にいったん東横線に里帰りしました。04年からは東横線で5050系が導入されるようになり、廃車対象の8000系どころか8590系までも他路線（田園都市・大井町）に転属することになったのです。
8590系は田園都市線に再転属した後もサークルK運用ですから、押上から先の東武線に入る事はありません。しかし、5000系の大量導入が決定した現在、サークルK編成に変化が出てきました。近い将来大井町線で急行運転が始まりますが、その際に田園都市線で活躍している8590系が大井町線に転属する可能性が高いかもしれません。（個人的な予想ですが…）

>近い将来大井町線で急行運転が始まりますが、その際に田園都市線で活躍している8590系が大井町線に転属する可能性が高いかもしれません。

それはどうでしょう。
大井町線急行は6両編成、それも5000系ベースの新型車で運転するというアナウンスが既に下ってますのでねえ…。

昭和３７年ではなくて、昭和３５年の間違いです。

私が幼稚園時代、今で言うと年長さん時代の5000系ですね。
5000系は1954年生まれの私と同じ年で凄く親近感があります。
都立大学近くのこの場所、ゴルフ練習場の場所でしょうか。「東横車輌電設」はバスの改造とか、高速道路の料金所ブースとかの会社ですよね。
南武線の車中から眺める事ができます。本社は目黒の権乃助坂に今でもありましょうか？その昔、学卒の頃に就職応募を考えた事もありましたっけ（笑）