たつさんこんばんは。
＞特急車最古参16000系
まだ残っていたんですね。

自分は一度だけ吉野線で乗ったことがありましたが、あとは大井川鐵道で何回もお世話になっています。
その為、てっきり近鉄では姿を消したものだと思っていました。
あの簡易リクライニングシートは、特急列車としては割高感がありますが、普通列車としては、かなりいい感じです。

また大井川では、塗装がもうだいぶ汚くなっていますが、さすが大手私鉄は綺麗に塗ってありますね。
何より元気そうに走っているのが、嬉しいですね。

国府駅さんこんばんは。
＞あの簡易リクライニングシートは、特急列車としては割高感
１６０００系のうち大井川鐵道に譲渡されたものは、簡易リクライニングですが、現役のものはちゃんとリクライニングシートになっています。

私も現役バリバリで走ってくれるのはうれしいんで、
まだまだがんばってほしいですね。

こちらでは初めまして。
以前、養老線沿線在住〜ＤＪと名乗っておりましたが、同一ハンドルの方が
いらっしゃるようなので、区別するため少々ハンドルを変えました。

本題ですが、大井川の16000のうち、16001と16002はリクライニングはしない
単なる回転シートですよ。
16003はリクライニングするそうですが、営業運転に入ったでしょうか？

＞リクライニングはしない単なる回転シートですよ。
すみません。
「回転式シート＝リクライニング」のイメージで、ついリクライニングと打ってしまいました。
お恥ずかしい・・・。

簡易リクライニングじゃなく回転シートでしたか。
私が１６０００系に乗った時には、もう大井川に２本行っていたため、車内がわからなかったため、間違ってしまいすいませんでした。

2250形 2251-2257
2247形 2247-2248
ですが、
2247は旧2255、2248は旧2257です。
なお、2260→2257　2256→2255　2259→2256　と改番されています。

6431系むかしよく乗りました。小学生ぐらいの時ですね。
この電車はう〜ってうなるから「う〜電車」、1600系なんかの新性能電車は排障器がついていたから舌を出してるように見えたんで「べ〜電車」って呼んでました。
6420系もありましたね。よかったらアップしていただけませんか？

松阪が実家ですので、高校通学で毎朝乗りました。ロングシートだけどシート幅が非常に広く、ゆったり座れましたよ。最期は養老線にいましたね。

＞モボ１０５さん
こんにちわ。ＵＬオリジナルカラーですが確かに少しずつ減ってます。
半分くらいがＰｌｕｓ化されたと思います。ＵＬ０７編成が更新の為、入場したらしいと情報も入ってます。
ＵＢ０１編成もそろそろ更新の対象になるかもしれません。

＞でっくりぼーさん
こんばんは。
この時はノーマル８連はこれだけしか撮れませんでした。
もっと撮りたいのですが、近鉄は数ヶ月に１回位しか撮影できないのが辛い所です・・・。