＞上本町行き区間快速さん
こんにちわ。名古屋線の沿線住人にとっては、5200系の
普通運用は、新鮮に見えます。

こんばんは！　
この電車は前日の夜に名張発上本町行き普通→翌朝上本町発名張行き普通→名張７：４０発宇治山田行き急行と、少し変わった運用になっているようです。
ちなみに、夜の青山町行き区間快速にも５２００系が入る場合がありますが、青山町からの折り返しで名張行き普通に入ったりもします。

ありがとうございます
結構近いので今度行ってみます

約２時間ほど駅の近くをうろうろしていましたが
普通電車しか到着しませんでした。
完全なローカル線になってしまったんですね。
三重県方面の情報をこれからも
宜しくお願い致します。

冬中、行きたい放題（こづかいさえあれば）でしたが、
家業最盛期につき、今は『うらやましい』です！
次は、３３ＳＵＮで行くべし！

モボ１０５さんはじめまして。
こんな強烈なラッピング車が近鉄にもあったんですね！
なんか名鉄のスーパー戦隊ラッピングを思い出します(^^ゞ

ウルトラマンって私鉄のエースですね＾＾ｖ何処に行ってもウルトラマン列車があるって＾＾；

　円谷プロはウルトラマンによるもうけ主義がしつこい会社として、特撮
ファンには有名ですから…（苦笑）

ＴＡＫＵさん、はじめまして。
これをはじめて見た時はかなり驚きましたが、あの鳳凰が撮影できずに終わってしまったのが残念でした・・・。

　伊賀神戸って待避できないんですね。大きな駅？なので待避できると思っていました。ココを通るときはいつも寝ているので

こうべ、ごうど、かんど。いつも混乱するのは、私だけ？
m(_ _)m　お邪魔しました。

こんばんは。
＞＞三河一色さん
私も別の「神戸（かんべ）」に住んでいます＾＾確か、「ごうのへ」と読む所もあったはずです。あと、三重県内で津市と鈴鹿市両方に「神戸（かんべ）」という地名があり、地元の人によると、イントネーションの違いだけで分けているそうです。

開業当時の鈴鹿線・鈴鹿市駅は『伊勢神戸(いせかんべ)駅』という名前で、
路線も神戸(かんべ)線という名前だったそうです。

しかし、
平田町駅まで延伸された時に名称を今の鈴鹿線・鈴鹿市駅に換えたそうです。


余談ですが、私はこの↑神戸(かんべ)の隣町にいます。

　養老線が広神戸（ひろごうど）ですからね～。

　同じ固有名詞が離れた場所にあるのも、大私鉄ならではですね。

自分もというか、見ても感覚的に傾いているように見えますね＾＾
私なんて多分本当に傾いて撮影してしまった（＞＜）とか思っていますよきっと後で＾＾；

　この車輌ってL/C表示がないので、固定クロスですか？

　新性能車の料金不要固定クロスは２６００番台のみに集約されていましたが
５２００系の登場で全車、ロングか一部Ｌ／Ｃになりました。

　このデザインの車両でＬ／Ｃマークが無ければロングでしょうね。

　こうやまさんありがとうございました

幌は綺麗に出来ないですよね＾＾；幌が無い方の顔はすっきりしていますが、どうも幌のある側はね・・・＾＾

新居町停車様、こんばんは。
この春から京都線・橿原線・天理線を利用していますが、シリーズ21はどうも奈良線運用が多いですね。一度天理線でシリーズ21に乗れたときはかなり運が良かったです。天理線でシリーズ21に乗った時は普通のロングシートでした。
シリーズ21や5800のLCシートも気持ちよく、西大寺から難波方面へ行く時はゆったり座ることができるので助かります。