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 京阪アルバム 23


>>一つ先にすすむ

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京阪電気鉄道6000系
6000系特急 名前: しろとも [2006/05/24,21:36:20] No.359 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
奈良線交差部分を通過して坂を下ってくる6000系特急です。


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京阪電気鉄道1900系
1917 名前: 上本町行き区間快速 [2006/05/20,22:48:27] No.357 (61.121.233.74) 【サムネ】 ツイート
先日撤退した1917、3月に土居で撮った朝の普通運用です。


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京阪電気鉄道1900系
静かな終焉 名前: しろとも [2006/05/19,10:58:37] No.356 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
18日夜にはいつものように交野線に戻ってきました。朝の特急おりひめでの賑わいはうそのように、交野線で静かに最期のお勤めに従事していました。
(No.308 srs223jrさんの作品のパクリみたいになってしまいました)


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京阪電気鉄道1900系
普通 萱島ゆき 名前: しろとも [2006/05/18,10:45:40] No.352 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
本日、特急おりひめの折り返し普通列車です。鳩マークを裏返し、行先表示板を使用しています。1917-1918編成は、本日をもって引退の予定です。
>> “粋”なことするなぁ 名前: ありちゃん [2006/05/18,13:03:58] No.353 (219.122.158.191)
毎度です。最終運用の日に特急で運用するとは!
京阪さんの粋な計らいですね。
行先方向幕を使用せず、板を使用すると言うのもマニア向けのサービスでしょうね(^^)
>> 貴重な「シーンですね。 名前: srs223jr [2006/05/18,21:00:05] No.354 (219.25.180.150)
しろともさん、こんばんは。
ありちゃんさんもおっしゃってますが、ほんとに粋な運用ですね。貴重なシーン拝見させていただきありがとうございました。
>> 裏返し鳩マーク 名前: しろとも [2006/05/19,10:47:20] No.355 (58.81.62.186)
ありちゃん さん、 srs223jrさん こんにちは。
1900系を利用した特急運用の前後には、こういった光景が必ず見られるようです。1900系が特急に充当されること自体イベント性が高いので、その前後も「おまけ」としてファンサービスの一環なんだろうと思います。


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京阪電気鉄道2600系
初投稿です! 名前: ☆〃 [2006/05/14,12:36:57] No.351 (219.162.145.140) 【サムネ】 ツイート
少し前に大阪に行ったときの1枚です。フラッシュはたいてません。
それにしても、京阪電車は種別灯も地上ではつけないのですね。


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京阪電気鉄道8000系
8052 名前: しろとも [2006/05/10,09:49:10] No.350 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
橋本-樟葉間にて
以前に比べ、フェンスが高くなり撮影しにくくなりました。


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京阪電気鉄道6000系
6062 名前: しろとも [2006/05/08,09:29:50] No.347 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
登場時は4両編成でした。
中書島にて。


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京阪電気鉄道1900系
土居の1900 名前: 三河一色 [2006/05/08,09:10:25] No.346 (221.113.75.115) 【サムネ】 ツイート
こちらではお久しぶりです。

ちょうど似た時間の、srsさんとの背中合わせ?(^^

銀塩だと、ツブレが怖い(フィルムによっては色が起きない)ので、ヤッパリ順光派ですね。(当然例外もアリですが。)
空の青も出しやすくて気持ち良いですし。

fuji・RXP
>> そのとおりですね 名前: srs223jr [2006/05/08,21:38:55] No.348 (219.25.180.150)
こんばんは。同じ位置の反対方向ですね〜。

>銀塩だと、ツブレが怖い・・・
そうですね、私も長い間ポジを使ってましたが、逆光で撮るのは夕景くらいなもので基本的には順光でしたね。当時のポジは感度が低いので曇天も厳しかったですしね。

銀塩はシャッター切るまでが勝負、デジタルは手軽に撮れる分パソコンに取り込んでからが勝負になりますね。同じカメラ・写真と言っても全く違う分野になると思います。
そういった割り切りでアクティブに撮れるデジタルを楽しんでいる今日この頃です!
>> RE>>当時のポジは感度が低いので曇天も厳しかった・・・ 名前: 三河一色 [2006/05/10,01:53:43] No.349 (220.215.71.27)
ホント、頭さがりますわ!
今でこそ100当たり前、400も実用範囲ですが、
キレイに撮るなら25〜64、いちお100もあるよ、
などという時代、曇天の早朝・夕刻などは至難の業でしたでしょうね。
要らん事ながら、そこを知りながら(知ってるからこそ?)デジをフルに活用されるのもお見事で、常々ため息の連続ですわ!
(^^;


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京阪電気鉄道3000系(初代)
ミシガンショウボート接続 名前: MS [2006/05/07,20:00:14] No.345 (220.145.13.170) 【サムネ】 ツイート
1982年
東福寺


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京阪電気鉄道1900系
逆光の1900系 名前: srs223jr [2006/05/07,14:42:04] No.344 (219.25.180.150) 【サムネ】 ツイート
空気感と立体感が出しやすいので、私は結構逆光で撮ることが多いです。
同業者がおられる時でもワタシだけ反対方向を向いてたりして。。。(笑)

2006年4月 土居にて

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