初めまして、快速急行と申します。
確かに２３１９Ｆは１日だけ運用に入って消えてしまいました。
結局、検査期限が切れたため、検査を受けに正雀へ行ったようです。
写真を見ると車体・下回りの塗装がピカピカなので正雀から
帰ってきてすぐの時に撮られた写真と思います。

初めまして，快速急行さん。
話題性の低い投稿であったにもかかわらず，返信していただきありがとうございます。

いろんなサイトの情報を見て思い出しましたが，快速急行さんが述べておられた通り1日だけ嵐山線で運用された後しばらくの間桂に留置されていた際に撮影していました。
下回りはきれいなのになぜ・・・とみんな心配しながら見ていた時期だったようです。

この後，幌が付けられてまた正雀に連れて帰られたりと驚くことが続きましたが，今は元気そうで何よりです。

あの日は朝に父が通勤で乗り、学校の帰りに目撃しただけで
結局、乗ることはありませんでした。
初めて乗った時はうれしかったですよ
（今は乗る確率高いですけどね・・・）
少し、床下・台車が汚れてきたみたいです。

まだ代替編成が組まれてないようですし、希望的観測としてはもう少し０９を長く引っ張ることに決めてCP交換なんかをやっている、そうであればよいのですが、、
２３０９自体は本線用２３００系と比較しても老朽化の程度は同じくらい、しかも嵐山線用車をつとめているので総走行距離は若干短いくらい、板も新調したところですしもう少し延命させてほしいなと思ったりします。

早く帰ってきて欲しいですね。
今は２本がフル稼働していますね。
今日、久しぶりの７３１０以下６連による代走が行われました。

kawahiyoさん、こんばんは。
ほんとに、どうなるんでしょう？　このまま終わりでは整理がつかない、という気分です。

それにしても、めったに来られないのに、広角での流し、ぴたっと決まってますね。さすがです。
私はもう地元だけに数撃ちゃ当たるというところです(^^;

これは珍しく真っ芯のアタリでした(笑)
思い描いた構図で止まるのは何枚かに１回、「空振り」か当たっても「ボテボテのゴロ」ばかり量産してしまいます(笑)