人面さん、こんにちは。
噂では聞いていましたが、本当に塗装が変更されたんですね！！
名鉄ＨＰでは、何の発表もなかったですね。
廃止まで7ヶ月？と、短い期間ですがしっかりと収めていきたい
とおもいます。

私も今日見て驚きました。綺麗な色です・・・
なぜか名鉄板に投稿できなかったのでこちらに。

いつごろから走り始めるのでしょうか？

私もそれが気になりますね。
塗装が終了したということは、
もうまもなくではないでしょうか。

そろそろ運転開始だと思います。
（他の某掲示板で昨日の試運転の様子が出ているのを目撃しましたので。）

みなさんこんにちは。運転区間はいつもの徹明町〜日野橋だけはないことを祈ります。新関に来てほしいです。

軌間が狭軌ではないと思われること当時の名古屋市内では街中に高架線は無いはずです。
それと第一に肝心の電車は大型鋼製車名古屋市電だと1300型もしくは1200型しかありませんでしたが明らかに違います。
大阪？東京？ 不明です。

初代の通天閣じゃないでしょうか？
路面電車もダブルポールみたいですし、大阪っぽいですね。
いかがでしょうか？

祖父の残してくれたアルバムからですが
この写真の前後、説明文が全くなく他に
場所を推測するものがありません。
祖父は軍人（飛行機技師）で
大阪にも東京にも名古屋にも
勤務していましたから、そのいずれか
であることは間違いないと思います。
ＲＯＭさんがおっしゃった右隅が初代
通天閣という可能性も大きいですね。
ありがとうございました。

これ確かに豊鉄時代の写真だと思うのですが、豊鉄では３８００形集電装置はパンタグラフだと思うのですが、
車番は８０３になっていますし集電装置がビューゲルになっていますが私の方に資料が残っていませんのでわかる方是非ご教示願いたく思います。

ＳＴです。Ｓ３８〜Ｓ３９年にかけて、名古屋市よりモハ７００型４両モハ８００型６両モ９００型２両購入しＳ４３年に形式称号の変更が有り軌道線に３０００をプラスになり３０００番台になった。Ｓ４６年に３８０４を除く５両が廃止され３８０４はＳ４６に３８０1に改番の上ワンマン化されＨ１年に廃車されました。３８０６のみ小型パンタ化され、あとの５両はＺパンタです。

要するにＳ４３年に形式称号の変更があり３０００番がついたもので、これはそれ以前に撮ったものだったのですね。
７００形は名古屋市電１２００形、８００形は９００形、９００形は１０５０形ですね。ありがとうございました。