海外ギャラリー過去ログ検索 help
 海外アルバム 2


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20041107000245.jpg -(250 KB)
↓END
 
リニアモーターカー 名前: 忠相 [2004/11/07,00:02:45] No.57 (220.51.144.44) 【サムネ】 ツイート
発車間際にコンパクトデジカメで撮ったのでお粗末ですが


画像タイトル img20041103000237.jpg -(275 KB)
↓END
 
700型? 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/11/03,00:02:37] No.56 (61.211.131.67) 【サムネ】 ツイート
って言うのかは判りません・・・
続行、失礼申し上げます。


画像タイトル img20041102235737.jpg -(235 KB)
↓END
 
ソフィアのメインストリート 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/11/02,23:57:37] No.54 (61.211.131.67) 【サムネ】 ツイート
トランジットモールになってました。岐阜より軌道状態が良いようでした。


画像タイトル img20041102005542.jpg -(207 KB)
↓END
 
ブルガリアのトラム 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/11/02,00:55:42] No.50 (61.211.131.67) 【サムネ】 ツイート
ソフィア駅前を折り返して、都心部へ向います。
名鉄600V線区にコネックス社が送り込もうとしているのは、この形式の車輌のことでしょうか?こやつもかなり足が速かったですよ!


画像タイトル img20041102004640.jpg -(253 KB)
↓END
 
ヨーグルトの国から・・・ 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/11/02,00:46:40] No.49 (61.211.131.67) 【サムネ】 ツイート
ブルガリア、首都ソフィア駅に乗り入れるトラムです。
’90 10.


画像タイトル img20041101230438.jpg -(65 KB)
↓END
 
KORAIL セマウル号 名前: ZYX運転区 [2004/11/01,23:04:38] No.48 (210.171.82.212) 【サムネ】 ツイート
2001/01/03 京釜線 P151 富谷(現儀旺駅)
KTXに移行しても、広々しているのがウリです。


画像タイトル img20041031225910.jpg -(207 KB)
↓END
 
かく ぱ るすきー 《ろめんでんしゃ》 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/10/31,22:59:10] No.43 (61.211.131.67) 【サムネ】 ツイート
もう1枚。パンタが車高と同じ高さです!
詳細はまったく不明でスミマセン・・・


画像タイトル img20041031225244.jpg -(270 KB)
↓END
 
ズドラ‐ストヴィーチェ! 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/10/31,22:52:44] No.42 (61.211.131.67) 【サムネ】 ツイート
海外板、初見参よろしくおねがいします。
といっても、過去の手持ちしかありませんが・・・
ロシアの市電でございます。
’90 10 モスクワ


画像タイトル img20041031212245.jpg -(138 KB)
↓END
 
王国デンマーク 名前: C62 44 [2004/10/31,21:22:45] No.41 (219.110.187.14) 【サムネ】 ツイート
1100型スウェーデン製電気式ディーゼル機関車です。
コペンハーゲン中央駅で撮りました。
王国である印に正面に王冠のマークがあります。
西ドイツ直通の急行列車。


>> 鳥の翼が眉毛みたいです。 名前: アトム [2004/11/01,22:44:43] No.47 (222.150.14.191)
C62 44さんこんばんは。
機関車の前面の曲線が美しいですね。ところで運転席は一体どこに配置されているんでしょうか?
>> 左はしです 名前: C62 44 [2004/11/02,21:22:18] No.52 (219.110.187.14)
右側通行ですので左窓の左はしに運転士の姿が見えます。
この列車は西ドイツのたった2両の客車を牽引してバルト海連絡船で航そうされます。
私はこの列車で西ドイツに入りました。
>> 確かに髪の薄い人が。 名前: アトム [2004/11/03,00:02:23] No.55 (202.223.144.130)
C62 44さんこんばんは。
運転台は随分端にあるんですね。かなり窮屈そうです。

>この列車は西ドイツのたった2両の客車を牽引してバルト海連絡船で航そうされます。
海を渡るのですか。確かに陸路で西ドイツまでとなると大変ですもんね。

色々教えて頂きありがとうございます。


画像タイトル img20041030201738.jpg -(47 KB)
↓END
 
阿里山森林鐵路 名前: [2004/10/30,20:17:38] No.27 (60.33.15.26) 【サムネ】 ツイート
中興號 こんなにぼろぼろですが、来年区間列車用として復活するそうです。
光復號の車内より。
>> ホントですか!嬉しい! 名前: ktkr [2004/10/30,23:34:06] No.29 (61.62.201.255)
蛙様、ホントですか!嬉しいなあ。もしよろしければ、ソースをおしえていただけませんか。中興号、乗りたいです!
>> ソースは 名前: [2004/10/31,13:17:57] No.37 (60.33.15.26)
http://taiwan-railway-club.com.tw/
臺灣鐡道網ですが、元は聯合報で報じられたようです。
>> ありがとうございます。 名前: ktkr [2004/10/31,15:48:20] No.38 (61.62.201.255)
蛙様、どうもありがとうございました。早速拝見しました。なかなか充実したサイトですね。管理人は『鉄道旅行』雑誌の編集長の蘇さんですね。

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 海外アルバム 2

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2005,7,5
 E-mail:okado@agui.net


×