srs223jr さん、いつも美しい写真を楽しませて頂き有難うございます。

今回は懐かしい写真ですね＾＾
かつては関西快速にもグリーン車が連結されていましたが、利用率が芳しくなく消滅してしまいました。
その頃のサロには、ステンレス車体のサロ111-900番台も運用されていました。晩年は湘南色に塗られていたと記憶していますが・・・

当時、70系や80系がゴロゴロしていた名古屋圏からは、新性能電車が頻繁に行き交う大阪口が羨ましく思えました。

関西サロの廃止まで、１１３系は岡山まで出張し宇野線の快速運用を終日してました。
車内の広告等は、もちろん京阪神のものばかりで岡山県内にいながら関西の空気を感じる事ができました。

また当時、都内から移り住んでいた僕は、たまに訪れる湘南色の間に挟まれたスカ色のサロを見てうれしく思い、また本の中でしか見たことのなかったステンサロを間近にみて感動していました。
ちなみに蛇足ですが・・・ステンサロは、サロ１１０−９００ですね(^^)

しろともさんこんばんは

ほんと、あの当時はいちばんつまらない車両の一つだったのに、今や記憶の中に宝物として存在していますね。chuさんとのやりとりでも共感したのですが、日常記録という切り口はとても大切なことだと思います。

kawahiyo さんこんにちは
このころ中〜高校生だった私は、みんながブルトレやジョイフルトレインに夢中になってる中、なぜか103や113ばかりに目を向けていた偏屈野郎でした。このような冷房・非冷房混結列車がくると、真夏でも当然のように非冷房車を選んで乗車していました。
当時、いわゆる「つまらない」車両でも時が経てばイイ思い出になっています。

>彼らの今後も心配です。

ちゃっかり、417+455-700の混成がアップされてますね。

＞2904Fさんへ

自分はサラサラそんなつもりはなかったのですけれど（笑
単なる偶然ですよ！

知らんかった！
伊奈急さん、こんばんは。遅レスにてご無礼を。
是非ともちょいと出費していただき、ブローニースキャンの可能なスキャナで、旧作を是非！

急行伊奈ゆきさんは同世代のはずですが・・・(;^_^A アセアセ…
この当時に中判カメラを使いこなしていたのですか＼(◎o◎)／！
私はもちろんネガカラーでカメラはNikonFEの頃かな？未だにフィルムスキャン出来るスキャナーを持ってないので、紙焼き写真をスキャンして、付属ソフトで一生懸命補正しています(^^ゞ