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 国鉄アルバム 65


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画像タイトル 78年8月撮影 -(173 KB)
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国鉄489系
489白山 名前: Yama−nin [2003/07/05,00:26:46] No.1424 【サムネ】 ツイート
 まだ絵入りHM前の白山489系ボン車です。この頃まだ485も
489もあまり関心が無くただ撮影してるだけで今となっては結構
貴重になりつつあるコマです。 ちょっと画像重いです。
 東滑川-魚津間
>> 無題 名前: R・鈴木一郎 [2003/07/05,11:26:20] No.1439
よく見ると,架線が変Yシンプルカテナリですね。
(架線柱の部分で上側のワイヤが大きく湾曲した下に,水平の第3のワイヤがあるのがわかるでしょうか)
この方式も,国内で残っているのは新潟県内の信越線のみと聞いたことがあります(昨夏はまだありました)。
>> 架線 名前: Yama−nin [2003/07/06,00:47:49] No.1451
 R・鈴木一郎 さん
架線のご教授ありがとうございます。 とそこまで珍しいとは
知りませんでした。 スレが違いますが、J西の485は来年全て
サンダーバードに置き換えするというのに、アオサギG車を国鉄カラー
に戻しさらに雷鳥でリサイクル使用するとは何か税金対策でも
しているのでしょうか??


画像タイトル img20030704225747.jpg -(150 KB)
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JR東海キヤ95系
荒子川鉄橋 名前: EF58118 [2003/07/04,22:57:47] No.1421 【サムネ】 ツイート
今ではすっかり様子が変わってしまった西名古屋港線ですが、
この頃は、年数回キヤ95による検測が行われていました。


画像タイトル img20030704210008.jpg -(49 KB)
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JR貨物DE10形 JR貨物EF65形
荒子川鉄橋 名前: EF58118 [2003/07/04,21:00:08] No.1417 【サムネ】 ツイート
西名古屋港線、荒子川鉄橋を渡る貨物列車にEF65、500番台が組み込まれていました。西名古屋駅で切り離され、小型DLで構内の奥へ押し込まれて、
解体されました。


画像タイトル img20030704201522.jpg -(83 KB)
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JR東海311系
雨上がり 名前: 須羽 [2003/07/04,20:15:22] No.1416 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 近江長岡〜醒ヶ井 -(104 KB)
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JR 285系
列車遅延 名前: マンボウシリウス [2003/07/04,18:51:14] No.1414 【サムネ】 ツイート
本日の夜行列車は上下線共大幅に遅延しました。上りの富士、さく・はやを正午前に岐阜で目撃しましたが、所用のため撮影は出来ませんでした。写真は昨年に同様に遅延した列車を撮影したものです。普段は真夜中に通過するサンライズ14連!

「富士」と「さく・はや」は結局東京までたどり着けず、今日の下りは富士が名古屋発、さく・はやが沼津発との事です。
>> 追加 名前: マンボウシリウス [2003/07/04,20:04:34] No.1415
富士は現在名古屋車両所、機関車は稲沢にいます。DE10で牽き出して名古屋駅でカマ連結、おそらく10番線かと思います。違っていたらゴメンなさい。
>> サンライズ私も見ました 名前: Yama−nin [2003/07/05,00:18:05] No.1423
 通勤途中刈谷駅にて”通過列車がまいります”の放送が入り
な・なんとサンライズ14連が名鉄のMHならぬJR西のMHを
鳴らしながら8時2分頃通過していきました。


画像タイトル img20030704173554.jpg -(146 KB)
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JR東日本301系
301系 名前: naru [2003/07/04,17:35:54] No.1411 【サムネ】 ツイート
今は、運用から離脱したみたいですね。
でも八月にさよなら運転が、ありますね。
>> 無題 名前: 連結2人乗り  [2003/07/04,22:28:12] No.1420
naruさんお久しぶり。東西線の103と301、もともと本数がそう多くなかっただけに、置き換えが始まるとあっという間でしたね。さよなら運転は普段は走らなかった三鷹〜高尾間ということで、貴重なシーンになりそうですね。
>> 301系 名前: チョコボ&黒チョコボ [2003/07/17,13:41:19] No.1682
naru様、連結2人乗り様、こんにちは。

naru様
>でも八月にさよなら運転が、ありますね。
僕は本屋で売っている時刻表の何ページを探しても、さよなら運転の事は
見つかりませんでした。8/3だというのは知っていますが、もし運行時間が
ご存知でしたら、教えてください。

連結2人乗り様
>普段走らない三鷹〜高尾間ということで
鉄道ダイヤ情報の昨年11月号の地下鉄直通車特集を読んでいたところ、
公式試運転では普段は入線しない東京駅にも入線していたそうです。
三鷹以西は昭和41年8月の鉄道友の会の見学会で三鷹検車区から日野まで
1往復走ったということが掲載されていました。
>> 無題 名前: naru [2003/07/17,16:45:45] No.1683
レスありがとうございます。
103系、301系は、本数が少なかったんですね。
置き換えが、あっという間でしたね。

さよなら運転は、三鷹駅を9:48分に発車します。
しかも途中停車駅が、立川と八王子だけですから凄いですよね。
高尾駅には10:18分に着きます。
>> 無題 名前: チョコボ&黒チョコボ [2003/07/17,19:09:01] No.1687
naru様、さよなら運転の時刻を教えていただき、どうもありがとうございました。僕もその日に行くかどうかはまだ分かりませんが、301の最後の走りを見せてくれるのですね。


画像タイトル 373系昼行快速ムーンライトながら...? -(192 KB)
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JR東海373系
なぜ3両? 名前: とさか [2003/07/04,17:29:52] No.1410 【サムネ】 ツイート
 本日、No.1409の写真を撮影していたときに遠くから2灯のライトが見えたので最初は64かPFかなと視線を向けてみたらそれが4灯になり373系の大垣送り込み回送かな?とカメラを向けたら減速する音が聞えてくるのでファインダーを見ながらもヘットマークに目をやり見てみるとなんと“ムーンライトながら”の表示が!
 最初は単に表示を出したままの回送かな?と思いましたがどうも違うらしく中には乗客も乗っているし側幕も ムーンライトながら 大垣 という幕が表示されている。
 普段は9両編成で運転するこの運用も名古屋で3両を切り離し名古屋〜大垣間は6両運転となるのですが今日は3両。おそらくダイヤの乱れ(本日静岡県内は記録的な豪雨だったらしいです)からWV伊奈路の車両のやりくりがつかず豊橋で3両、名古屋で3両を切り離したと思われますが、普段は短くても6両編成なので3両のムーンライトながらは貴重ではないでしょうか...?
 因みに今日は下り寝台特急は全般的に遅れていたようです。

 3両ながら。乗り得な普通列車ですね。
  2003年 7月 4日 東海道本線 枇杷島〜清州 間にて
>> えー!!? 名前: 伊那路 [2003/07/04,17:54:43] No.1412
3両とは・・18きっぷシーズン(もう発売だけはしてますね。)に起ったら車内はギチギチで酸欠で倒れそうですね・・(爆)運が良ければ名古屋で殆どの人が降りますが、豊橋から6両はキツイですね・・。自由席は豊橋で削ってしまったのでしょうか?それとも後3両を自由席にしたのでしょうか?


画像タイトル INVERTER HI−TECH LOCO -(165 KB)
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JR貨物EF200形
重連 名前: とさか [2003/07/04,17:19:52] No.1409 【サムネ】 ツイート
 清州駅に停車中の貨物を発見。遠めに見てなにやら更新機の姿が見えたのでEF64の重連かな?と、近くまでよって見たら先頭に立つのはEF200でした。次位に連結されていたのはEF65 PF型の1007番号機でした。PF型の方はパンタが下がった状態で、無動力回送の途中のようです。普段重連はEF64かEF66の重連しかお目にかかった事が無かったのこのような全く違う機関車が無動力とは言え手を繋いでいる姿には少々驚きました。このような事は日常的に存在するのかなぁ〜?

 小し休憩中のEF200のトップナンバー1号機。ライトが点いていない...
  2003年 7月 4日 東海道本線 清州駅付近にて


画像タイトル img20030704164710.jpg -(60 KB)
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JR東海313系
豊橋にて 名前: 須羽 [2003/07/04,16:47:10] No.1407 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030704104632.jpg -(107 KB)
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JR西日本683系
サンダーバード 名前: 経堂工場 [2003/07/04,10:46:32] No.1406 【サムネ】 ツイート
富山駅に停車中の683系サンダーバードです。
>> 無題 名前: 乗り鉄 [2003/07/05,17:11:34] No.1446
大雪の中の683系って、”野うさぎ”みたいですね(謎)

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