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 名鉄アルバム 1384


>>一つ先にすすむ

画像タイトル ファイナル カウントダウン 32 -(241 KB)
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吊り掛けモーターの音もかき消される雷鳴と逆巻く川面と・・・ 名前: 名鉄電写CVN−78 [2005/02/27,23:36:46] No.31967 (61.211.131.67) ツイート
花火中止の日。 心なしか下りのお客様の方が多いです。

’04 8.7 揖斐線藪川橋梁


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ギャラリー 名前: マンボウシリウス [2005/02/27,23:32:39] No.31966 (58.0.27.216) ツイート
多くの人が見守る中、日野橋駅を発車。


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Last Memory 名前: VVVF音マニア [2005/02/27,23:14:18] No.31964 (222.3.199.212) ツイート
このさびも、古くから頑張ってきたしるしだと思います。
さあ 5500系、今まで生きてきたくいはありません!
今まで乗せてきた数々の思い出を、忘れないでください。
天国へ行っても 僕たちもあなたを忘れることはありません。

              僕が5500系に送る 最後の言葉です。


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惜別、7511F 名前: 雷鳥使い [2005/02/27,23:11:25] No.31963 (220.108.234.29) ツイート
この時ばかりは悪役?にされてしまう軌陸車。(車両ナンバー部分の画像を加工しています)
>> ?? 名前: ザシキ [2005/02/28,00:45:07] No.31971 (221.187.218.92)
>この時ばかりは悪役?
どういうことですか?
>> つまり 名前: TSUBAME787 [2005/02/28,02:01:35] No.31972 (211.121.219.244)
名車を処刑場に送り込む最後の役車としての意味で悪役ってことなんだろね
>> 正式には悪役ではなく 名前: こうやま [2005/02/28,12:41:22] No.31978 (210.194.170.210)
 よく解体線に入るのを死刑扱いする表現がありますが、別に悪い事をして
奪われるのではないから、本当は安楽死や葬式に相当するんだと思うんです
けどねぇ。


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西尾線8800系回想・其の27 名前: 西田 光之介 [2005/02/27,23:00:37] No.31962 (210.171.94.229) ツイート
上横須賀〜鎌谷
8801F
04.12.15撮影


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7045Fの方向幕 名前: ゆーちゃん [2005/02/27,21:49:05] No.31950 (222.144.151.205) ツイート
方向幕に特異性がある7045Fですが、非英字幕で運用されています。
空港行きはもちろんないと思われます。
他の7000系6連は、英字幕に変更されたので、未だに非英字幕でのこる貴重な編成といえます。
>> 幕。 名前: 特急神宮前行き [2005/02/27,22:41:38] No.31959 (219.210.86.136)
ゆーちゃんさん、こんばんは。
ついに7009Fや7013Fの非英字幕も交換されてしまいましたか。
7045F以外の編成は「中部交際空港」幕や「岐阜」幕なども新たに追加されたのでしょうか?
>> 7000系の幕 名前: ゆーちゃん [2005/02/28,22:50:17] No.32000 (221.185.86.1)
7000系の行き先で、幕が使用されずに系統板で表示されている行き先は、「伊奈」「中部国際空港」「犬山経由岐阜」の3つを目撃しました。これらの系統版もいずれも新調されたものです。
方向幕の追加はなされていないようです。おそらく、数年以内には廃車になる可能性が高いので、空港や犬山経由岐阜幕を入れなかったかもしれないです。
>> 系統板 名前: 特急神宮前行き [2005/02/28,23:49:55] No.32004 (219.210.86.136)
レスありがとうございます。
「豊橋」や「豊川稲荷」も系統板で運行されてるようです。(回転の手間を省くため?)
それにしても、7500系は7000系よりも早く廃車になる予定なのに、
「岐阜」幕などが追加されていて矛盾してますよね。
いずれは7000系の幕も新しくして欲しいものです。
(行き先は系統板、種別は幕だとなんとなくカッコ悪い感じがするので。)


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中部国際空港駅 名前: 急行伊奈ゆき [2005/02/27,21:44:25] No.31949 (219.211.168.30) ツイート
やっと行ってきました・・・


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間内へいってしまった5500系 名前: ゆーちゃん [2005/02/27,21:31:56] No.31945 (222.144.151.205) ツイート
昨日、舞木から5500系がいなくなったという情報があり、間内へいってみると、5500系が最期のときをまっていました。
5500系にとって小牧線は、三河線と同じくらい通りなれた路線です。
碧南急行や2003年秋の臨時運用の3重連を思い出します。
奇しくも2002年4月の5500系大量廃車と同時にデビューした300系が隣を駆け抜けました
>> びっくり 名前: エクスプレス [2005/02/27,22:08:27] No.31952 (220.28.110.171)
今日は、JRのさくら・はやぶさを撮った帰り、無性に小牧線の乗車促進音が聞きたくなったので、ちょっと寄り道したらこの有様でした。正直びっくりです。「奇跡の復活」という皆さんの願いはかないませんでしたが、最後は暖かく見送ってやりましょう。長い間、本当にお疲れ様でした。
>> 『わが人生に悔いなし!』と言ってみたい・・・ 名前: 名鉄電写CVN−78 [2005/02/27,22:11:21] No.31954 (61.211.131.67)
ゆーちゃん様、こん〇〇は。
ついに『その時』が近づいてきたと言う感じですね。 私たちは引退はまだ早いとか、残念とか思いますが、55たちは『わが人生に一点の悔いなし!』と最期まで任務をまっとう出来た事を誇らしく思っているでしょう。

澄んだ青空が55たちの気持ちを物語っているようです。

あれ?舞木にいた時と並び方が(5513〜5518の順)違っていますが何時の間に?何の為にわざわざ?

まあそんな事はともかく、ありがとう5500系!いざさらば!


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名前: 普通三柿野 [2005/02/27,20:26:37] No.31941 (219.161.241.104) ツイート
今日も団体。あと一ヶ月。再び入線することはあるのでしょうか?
>> そういえば・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2005/02/27,21:39:52] No.31947 (219.211.168.30)
昨年の今頃、吉良吉田駅でレールバスに「ゑ」のマークを付けた団体列車が止まっていました!
ところでこの「ゑ」(え)は何を意味しているのでしょう?
昨年は「ゑ」ではなく「るん」なんて言っていた方もいましたね(爆)
>> 名前: こうやま [2005/02/28,12:38:36] No.31977 (210.194.170.210)
 車両運用表示にかなや漢字を使ってた時みたいですね(笑)
>> ほ、本当に? 名前: 祐樹 [2005/03/01,18:35:29] No.32021 (211.1.193.205)
この写真の電車の「ゑ」は本当にあるんですね。
初めて知りました。
>> 名前: ツリカケ5100 [2005/03/04,22:28:14] No.32125 (219.7.111.220)
この団体の“ゑ”とは、ゑ→え→会(え)…いわゆる人が集まるという意味があるそうです。
>> 本当かな 名前: 祐樹 [2005/03/04,22:40:33] No.32127 (211.1.193.205)
すいませんが、私にはどうもこの写真が信用できません。
>> そういうことは過去ログ参照 名前: kawahiyo [2005/03/04,22:47:55] No.32129 (219.107.125.62)
祐樹さん
この掲示板にも歴史があり、その証拠として過去ログがあります。余分な疑問を投げる前に自分で過去ログをひもといてください、いろいろなことがわかりますよ!


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新岐阜駅前 名前: RH-32 [2005/02/27,19:59:19] No.31934 (219.49.244.87) ツイート
美濃町線はちゃんと「新」を消しているのに、揖斐線はそのままみたいですね。
(岐阜駅前の幕を使ってもいい気がするけど…)
>> RE 名前: 国鉄 [2005/02/27,20:00:43] No.31938 (220.214.230.231)
休止中である本来の岐阜駅前と被ってしまいますからね。(笑)
使うわけにもいかないのでしょう。
>> 新岐阜駅前 名前: Tatsumi [2005/02/28,10:32:47] No.31975 (221.184.150.183)
今回の駅名改称ですが、市内線の新岐阜駅前は改称駅に含まれていません。
現在も新岐阜駅前が正式駅名ですので、この幕表示が正当です。
新岐阜と新岐阜駅前は運賃上は同一駅として扱いますが、別個の駅です。

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 AGUI NET 2005,5,16
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