ゆーちゃんさんこんにちは。
犬山線でもなかなか面白い運用を見せてくれるようですね。

中でも目を引くのがやはり写真のこの列車と、市交通の急行ですよね。
この列車はまさか犬山線に新設という形で一部特別車が残ったり、豊川線にも一部特別車が入るようになり、更に新型の2200系と、レア度たっぷりです。
何故早朝のこの時間帯に走らせているのか分かりませんが（復路の名古屋行きがメイン？）、とりあえずファンとしては嬉しいですね。

ちなみに前回自分は「早起きは三文の”得”」と言う字を使ったのですが、正しくはゆーちゃんさんの「〜”徳”」でしたので、訂正します。
自分は調べるまで気が付かず、恥ずかしい限りです。

これは6000系ではなく、手前の2両が6800系で、奥の方の4両が6500系の混血ですね。
通称鉄仮面。某学園ドラマのアレじゃ有りません。(笑

国鉄さんへ。
この列車の手前２両は、６０００系の６０４５Ｆから６０４８Ｆのいずれかとみられます。
６８００系(６８０１Ｆ〜６８０８Ｆ)は、運転室後方に小窓がありますので、６８００系(６８０１Ｆ〜６８０８Ｆ)と６０００系(６０４５Ｆ〜６０５２Ｆ)を識別することができます。
あとは、テールライトの形状でも見分けがつくことがあります。

そうでしたか。申し訳ございません。これからは注意します

６８００系もどきの６０００系ですね。
本来は回生効果の薄い、閑散路線を走らせる為に
作った車両じゃ無かったでしたっけ？

それにしても一番回生ブレーキの効果が上げれそうな
瀬戸線に無いのも不思議な話です

逆指摘されてお恥ずかしい限りです…。
他に申し上げる言葉もございません。

何か別の生き物（笑）に見えますね。ブラックフェイスに・・・。
たまにはこういう写真も面白いかもしれませんね。

こんばんは。
名鉄神領さん，はじめまして。
確かに最後，小牧線に戻って来ていますね。
今までありがとう５５００系・・・。
５５００系に乗れなくて，写真が撮れなくて悔しいです。

特に、この「海」の旧書体が。

＞2904Fさんへ

早速のレスありがとうございます。自分の画像がもう20年も前のものだったのですね。今度は正式な種別として、「快速急行」が早く馴染むといいですね。

2904Fさんの画像に真っ先に食いついた私ですが、
自分の中での快速急行はこれですね。

ところでこのサボ、富貴までつけていたんですね。
自分の記憶だと知多半田でサボを外して、白幕を急行幕にしていたんだけどなぁ

記憶違いかも。

とにかく眼福な画像ありがとうございました

こんばんは。

ちょっと前までは知多半島でも5500系が頻繁に走っていましたね。
普通運用はもちろん急行でも・・・・・・・・
なぜあの時写真をとっておかなかったんだろうと後悔しています。
今後は後悔しないよう、日常の記録を大切にしていきたいと思います。