旧３７３０系の３７４９Ｆは、Ｔｃ車が＃２７４９ではなく旧３７００系の＃２７０２で、＃３７４９−＃２７０２と編成を組んでいました。
同一編成に両開き扉と片開き扉の車両が混在しているという珍しい編成でした。
もちろん、ＨＬ車(旧３７００、３７３０系さらにざかのぼれば３７８０系)と共通運用でしたので、主な運用範囲は三河線、尾西線、犬山地区でしたがみつけるのに苦労しました。
かつての名古屋市営地下鉄東山線の１００、２００、７００形のようなイメージです。

はじめまして、ほぼ毎日楽しませてもらっております。
大変失礼なのですが・・・題名と車両が食い違っているような気がしますが・・・。
見ているだけの分際で口を出して申し訳ないです・・・。

ＧＩＫＯＵさん、ご指摘ありがとうございます！
(^^;;;;;;;
３Ｒ４連でしたね(大大汗汗！

間違いは誰にでもありますよね。
以前他の所で指摘したら、逆に怒られた事があったので・・・汗
最近はこのギャラリーも色々な意見が飛び交っているようですけど、
自分は「見せてもらっている」訳ですから、何の注文もしません。
でも、感想だけなら載せても良いですよね？

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。(^^;

　こんばんは。

　そのＣＭ、私も見たことがありますが、愛環の列車が走っているシーンもあることから瀬戸線のような気がします。
　森上駅は今でも手動改札で木造建築の駅舎に構内踏み切りとまだまだローカルムードが漂う良いところですね。

僕もそのCM何度か見たことあります。確かに6000だと思います。
休日は駅の留置が多いと思います。笠松や岐阜に３Ｒ４が、一宮にＰ６などなど、僕の家に近いところだけでも３つほど数えられます。
他は休日だけの留置には森上以外にどこがあるのでしょうか？かなりあると思いますけど・・・

6000系の種別表示（？）に表示されている回送表示は「回」だけなのですね。
良く良く見ると・・・漢字なんですけど、四角形の中に四角形の中に四角形。
何かマークみたいですね。
専ら小牧線利用の為、久しく「回」一文字の表示は見てないもので、懐かしさもありカキコさせてもらいました。
ところで話は変わりますが、朝の小牧線では、小牧への車両の送り込みの為の回送があります。味岡では結構なスピードで通過していきますので、普段は普通しか走らない路線を通過していく車両を見ると、なかなかワクワクするものですね。

おはようございます。
矢作橋駅では金曜の深夜から月曜の始発まで、
５３００（５７００）の４連２本が滞泊しています。
たぶん連結されていると思いますが、確認はしていません。
毎日２１時５０分頃東岡崎から回送されますが、平日は始発頃に東岡崎へ回送されていきます。

確かに愛環が走ってましたね

６０００系の方は豊川稲荷ではないでしょうか？

＞6000系の種別表示（？）に表示されている回送表示は「回」だけなのですね
これは一昔前の画像だと思うのですが・・・違いますか？

やっぱり以前の写真なのでしょうか？
早とちりでした。

みなさん、こんばんは。
休日ほぼ留置されている編成は、わたしが覚えている限り下記の通りです。
(終日留置や深夜などに動きがある編成もあります。)
１０００系：豊明、国府、伊奈、犬山検車場、大江
１６００系：豊明
Ｐ４：西枇杷島
６Ｒ４：森上、西枇杷島
３Ｒ４：笠松、豊明、(各)岐阜、犬山検車場、新川検車場、大江
１００(２００)系：猿投、新鵜沼、犬山

休日の終日留置ですが、留置車の車内広告が気になります。
車内の中つり広告は、毎週月、水、金曜日に取り替えているので、金曜日夜から月曜日朝まで留置になると、広告効果がどうなるかです。

尾西線は構内踏切のある駅が多いですね。
覚えているところでは森上のほかに佐屋、丸渕、萩原、苅安賀です。
また尾西線は名古屋からかなり近いところにローカルムードあふれる路線で、好きな路線のひとつです。最近まで三河線と並ぶＨＬ車天国でした。
近年中にはＳＦカード、駅システム導入で駅そのものが変わってしまうでしょう。
豊川稲荷駅もＣＭにでてくる駅のイメージがあります。
２００３年１０月の５５００系３色カラーのとき以来訪れていないので、イメージが思い出せませんでした。