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| 名鉄アルバム 21 |
-(46 KB)尾西線開明駅停車中に、踏切から狙いました。ミュージックホーンのスピーカーも健在！
-(42 KB)モ870形が複電圧改造され、試運転している姿です。
白金−上芥見間にて
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題名を間違えました。
名前： 畝畑鶯之助
[2001/09/23,13:20:58] No.467
「ワンマン改造後」ではなく、「複電圧改造後」でした。 |
-(74 KB)競輪場前にて離合するツーマンのモ870形です。ドア扱いする車掌さんも写っています。
-(54 KB)赤字4路線に加え、北アルプスも9月末で廃止されます。
名鉄の名物列車の廃止を残念がるかのように、新名古屋の
2番線では北アルプスに乗る人の長い行列ができました。
9/22・11：46ごろ 新名古屋にて
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悲しげな表情
名前： 畝畑鶯之助
[2001/09/23,13:30:59] No.469
普段からこれだけの乗客がいれば、廃止になることもなかったでしょう・・・。北アルプス号の表情も悲しげに見えます。 |
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私もここに居ました。
名前： 渋谷 芳樹
[2001/09/24,12:13:39] No.479
とにかく駅に降りたら行列が出来ていて、 |
-(58 KB)廃止が近いだけあって最近は竹鼻線もファンの訪問が増えて
いますが、ここは3100系などの新しい電車も走るので、何か
廃止が信じられません。
ちなみに廃止区間で乗った車両は3100系です。
9/22・10：28ごろ 大須にて
http://www.haruki.ne.nu
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廃止・・・
名前： 畝畑鶯之助
[2001/09/23,13:35:45] No.470
私も５月ごろ訪れましたが、「廃止」の一言も書かれておらず、普段と変わらない、のんびりとした終着駅でした。 |
-(56 KB)さすがに谷汲線は朝から多くのファンの訪問がありました。
この路線の廃止は特に残念です。
9/22・8：20ごろ 谷汲にて
http://www.haruki.ne.nu
-(51 KB)本揖斐駅では駅名プレートの下に「さよならプレート」を
掲げてありました。
9/22・7：40ごろ 本揖斐にて
http://www.haruki.ne.nu
-(53 KB)本揖斐・谷汲に行くときに乗った780形は「穴吹工務店」さん
の広告で話題の782号車でした。
9/22・6：34ごろ 新岐阜にて
http://www.haruki.ne.nu
-(51 KB)今日も金山駅に停車中の3500/3700系が反対側のドアを開けて待機していました。これはチョット危険かな？
9/22・5：40ごろ 金山にて
http://www.haruki.ne.nu
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無題
名前： sada
[2001/09/24,19:48:31] No.482
乗務員による出庫点検なので、何ら問題ないですよ。ホームと反対側のドアをあけているのも正当な取り扱いです。 |
-(21 KB)3300系（3302Ｆ）も英字幕になりました。
どの車両にも「東名古屋港」の幕がないことが残念ですが、
これからは築港線にも英字幕の電車が走るようになりますね。
9/21 大江にて
http://www.haruki.ne.nu
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もう一つの新旧
名前： 竹内進
[2001/09/21,22:16:32] No.447
この写真は珍しいですね。一昔前の標準だったサボと現代の |
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私も見ました
名前： 畝畑鶯之助
[2001/09/22,11:16:27] No.450
去る９月18日に、犬山駅で同編成を見ましたが、車番を確認することが出来ませんでした。3302Fのモ3302なんですね。 |
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AGUI NET 2002,6,2