こんばんは。

６０４１Ｆですよね。四日、五日と乗りに行ったとき、伊奈〜東岡崎の普通運用に就いていました。今は豊川線のようですね。
以前、６０３７Ｆがここの折り返し運用に就いていました。
三河線は私の地元でして、こういうとこでワンマン車に会うと「おっ」
という感じになります。

＞ミューさんへ

レスありがとうございます。
これは6034Fです。自分のメモにそう書いてあったので、間違いないと思いますが、間違っていたらすみません。

やりますね〜。
思わぬところで思わぬモノが撮れた喜び、ご同慶の至り。
今年もよろしくお願いいたします。

＞しまぢろうさんへ

レスありがとうございます。100系試運転に遭遇したのは実はこれが3回目なのですが、やはり名古屋本線（それも東部線）を走る100系の姿を見ると、なんだか興奮しますね。

遅ればせながら，本年もよろしくお願いいたします。
さて，本題ですが，この列車は，弥富・(津)一宮発（津島で併結）だと思われます。8時40分頃ですよね？
そうならば，須ヶ口・名古屋間は急行で，鳴海で4両切り離します。

快急　神宮前様、本年もよろしくお願いします。
おっしゃる通り、この電車は８時４０分ごろの撮影でした。それにしても、津島線一宮発で須ヶ口→名古屋という短い区間が急行だったとは・・・！さらに驚きです。朝の名鉄は興味深い所が多いですね。

ＧＸ７０さん、明けましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願い致します。

７０４５Ｆ、いい顔してますね〜。新年を明けるにあたってふさわしい一枚だと思いますよ。カッコイイです。

ミューさん、早速ありがとうございます。
本年も、どうぞ宜しくお願い致します！

884レに乗って内海へ行こうと思ったのですが、
・・・寝坊してしまいました。（苦笑）
でも、結果良かったかなって思っております。

ひとつ宣伝させて下さい。
最近私、ブログを始めました。
もし良かったら、ミューさんも是非いらしてくださいね！
http://blog.goo.ne.jp/ani7041f/

GX70さんこんばんは。
豊橋快急の前面展望ビデオが撮りたくてビデオカメラを購入しました。
しかし家に帰ってきずいたのですがバッテリーが1時間しか持たないのです。
なので今僕は外部電源を作ってました。これは純正バッテリー4.8こ分の容量です。単純計算で4時間以上取れる計算です。これで前面展望ビデオを撮りたいです。これだけあれば豊川線や広見線も同じバッテリーで逝けそうです。
でもバッテリーがありすぎるとテープがすぐなくなるんです。バッテリーを気にしない分ついつい撮りすぎてしまいます。僕はテスト中なのでテスト明けに行ってきます。

GX70さん、初めまして。これからも宜しくお願いします。ブログ、早速拝見させていただきました。
本宿カーブですか。一度行ってみたいですね〜。
全一快特さん
僕も昔から家にあったビデオカメラを使って今前面展望撮りにはまっています。この前はパノラマカーの栄生〜中部国際空港と、その折り返しで中部国際空港〜名古屋まで撮りました。今度は名古屋〜犬山、犬山〜新可児までを撮りたいです。
これからも宜しくお願いします。

●全一特急さん
こんにちは。ビデオ撮影、私もやってみたいですね！
自分は展望ビデオというよりは、様々なロケーションを走り去るシーンが撮りたいかな。。
バッテリを作っていたとか！（驚）そちらに強いのは、羨ましいです。
いい映像、沢山残して下さいね。

●名鉄神宮前さん。

こちらこそはじめまして。またブログご覧頂き、ありがとうございました！
本宿カーブは、私もこちらに投稿されている方の写真を拝見して知りました。

一ツ木のカーブと、Rは似ていますが、
背景の山間的な雰囲気が好きで、困ったときはここに来て撮っています。
一度おでかけになってみて下さい。
（ただ休日の昼間では、ここまでなかなかPが入って来ないですよね。。
朝の伊奈行きP4くらいでしょうか。。）