緑の系統板や黄色の系統板もいいけれど、やっぱりイラスト入りの系統板が最高だなぁ。。。

確かに最近Ｐ車に付くイラスト系統版を見ないですね〜

一土施さんこんばんは。
さりげなく掲載されてますが、これって金山橋駅での撮影ですよね？
懐かしい写真ですね。いつ頃の撮影でしょうか？
イラスト入りの行先板…過去にはいろいろあって個性的でしたが、今は殆ど見かけず寂しいです。

ひょっとして、このＰ車で昔は明治村口（現・羽黒）までいって、楽田折り返しをやっていたんでしょうか？

ずっと７７００形しか使ってないと思ってますた・・・。

私もてっきり7700の運用だと思ってましたが、Ｐ車が来て慌ててシャッターを切った記憶があります。

１度だけＰ車が運用についたと聞いたことがありますが、
正確なことはわかりません。

私が学生の頃 毎日白帯Ｐ４が通っていた時期がありましたよ。

>夜はむずい
でも神秘的で綺麗ですよ。

おっと、私がNo.987にレスしている間にこちら側の写真も掲載されたのですね。入れ違うようで申し訳ありません！
それにしても面白い編成です。7500系では無理ですが、7000・7700系なら5500系と混結可能ですからね。

一部特別車編成として使えそうですね。

はじめまして。
7000系トップナンバー編成ですね。更新時だけあってピカピカでカッコイイです。しかもキ方２両は5500系のユニットがくっついているじゃないですか！
よく見ると逆さ富士の位置が現在よりも若干下についていますが、7003Fとともにこの後白帯用のものに換えてから今の位置になったんですよね。7005Fはこの時のままですが。

こんばんは。
当時７００１Ｆは６連だったですね。
当たり前のことですが…近年は４連で普通運用に就くなど、ちょっと雰囲気が変わってしまいましたからどこか新鮮に感じましたよ。
当時車両更新（重整備）は鳴海工場で施工、６連一気に入場できないため、よくこういう風景がみられたものです。
懐かしいですね。

有名な37の運用ですよね。
このころのナゴヤ球場前駅は、いい写真がとれましたよね〜

かつてＨＬ車全盛のころ、犬山線の平日深夜上り常滑行き急行にＨＬ６連急行が存在していました。たしか犬山を２両で出発して岩倉で新名古屋方に４両増結
していました。６０００系などとほぼ同じ運転時分だったので、停車駅間は力行状態でした。