7518さん、こんばんは。
貴重な画像ですね。
停車駅は諏訪町だけだったのでしょうか。
豊川線の正月ダイヤといえば、8800系とAL車が組んでいたりとか、本当に普段見られない珍運用が多かったですね。

中京さんこんにちわ。
停車駅は諏訪町のみだったと記憶してます。
増発時は途中の信号所を駆使してました。

てつやんさんこんにちは！
私は三河線住民でしたので、当時は殆んどＨＬ車でつまらないと思いましたが、今思うと色々種類があり面白いですね。私の写真には旧塗装色の写真がないため羨ましく拝見しております。

てつやんさん、こんばんは。
これはいつごろの画像でしょうか？
恐らく、碧南・吉良吉田(刈谷経由）・豊田市・猿投あたりが始発駅だったんでしょうね。
まだ、犬山線特急が新名古屋から犬山までノンストップだった時代かも知れないですね。

陽太・恵太のパパさん、中京さん、こんばんは。

この写真は、１９７４年に撮影したものです。
支線からの直通特急は、ＨＬが良く使われていましたので、三河線か西尾線から来たものではないかと思います。

ＨＬ車は、大所帯でしたし、種車もいろいろだったので、台車もバリエーションが多くて興味深い車輌でした。

陽太・恵太のパパ さん、こんばんは。

私も、青色派です。
本当にこの頃は、車輌のバリエションも豊富で、楽しい時代でした。
残念なのは、当時のお小遣いでは、手軽に写真が撮れなかった事。
この頃に、今のようなデジカメが有ったら、写真も沢山残っていたんだろうなと・・・

　皆様色々懐かしい写真を載せられていますが、これらの写真が神宮前駅の配線変更前の駅だと気づかれた方は、より懐かしさを感じるのではないでしょうか？

陽太・恵太のパパさん、こんにちは。
私にとっての「準急」板はやはりこれですね。
そういえば、昔(35年〜40年くらい前）は、普通板も青かった覚えがあります。

陽太・恵太のパパさん、こんにちは。
この系統はAL車、SR車、6000系入り乱れていて、何が来るか分からなかったですね。P車はほとんど来なかった覚えがあります。

中京さん。こんにちは！
私は三河線住民ですのでなかなかこの系統の高速を撮れなかったです。みなさんのＡＬ車の高速の写真を見ると羨ましい限りです。