3400系が廃車になると・・・・
後で笑える写真はこのような写真の事だと思います。

ＨＮの通り私はVVVF車が大好きなのですが、この写真、どこ行の運用でしょうか。新可児発だというのは想像できますが・・・。

南成岩ＶＶＶＦさん、これは神宮前行きです。

神宮前行でしたか。３文字の系統幕から、そうではないかと思っていましたが、レスありがとうございました。
1600系のついては、併結６両も味がありますが、４両もしくは６両の固定編成も見てみたいものです。

元愛電デハ3300形、「超特急あさひ」として
神宮前〜吉田（豊橋）を疾走した名車ですよね。
ライバルの名岐特急デホ800形は往年の姿に修復されて
日車豊川で保存されているのに…。
いろいろ事情はあれど、やっぱり残念です。

名車が・・・・・
中京決戦の生き証人が・・・・
なんで簡単に壊せるのかな〜。
完全に過去帳入りじゃないですか・・・。
維持費が掛かるのも判りますが・・・。
残念でしかたありません。

こんな形で再会するとは、思ってもみませんでした。
「大ドス」と言われてた名車ですね？
瀬戸線のパノラマカーとしても働いた、モ９００型ですね！
私はこの車輌が豊鉄に行っていた事すら知りませんでした・・・
合掌・・・
＊ＰＳ：「大ドス」という呼び名の由来ご存知の方、ご教示下さい。（私の長年の謎です）

２００型先頭車の場合このような準急の他、急行も持っています。
私は地下鉄赤池駅到着後の折り返し時によく見かけます。
ちなみに準急は緑地に白文字ですが、急行は青地に白文字になっております。

P車って何処でも絵になりますね。
蘇水湖号のスジはP車だったのですね。
今まで特別仕立てと思っていました。
今度また狙ってみます。
風が少し強かったけど、いい天気でしたね。

ＴＫさん、これが昨日の戦果の1つですね？
定番撮影地とはいえ、Ｐ車６連・染まり始めの紅葉抜けるような青空・・・３人の役者が揃ってますね〜...でも我々名鉄チャンにとってはやっぱりパノラマカー！
この絵は犬山街道の脇辺りからでしょうか？
・・・あの暑い「Ｐ蘇水」を追い続けた週末の日々・・・お互い夢中でしたね・・・

渋谷さん。広見線はダイヤ改正後の変化はあまりないようです。是非ねらってみてください。ぼくの確認している唯一の変化は１８００は入ったことです。
ＨＮさん。日曜日も他の曜日もほとんど「ついでに撮影」しかできない私です。でも、トータルでかなりの枚数を撮っているので恵まれているいる方かな。
ＰＳ：渋谷さん。前にここで話の出た美濃太田駅での８５００（トップ写真）ですね。

ＴＫさんこんにちはＴＫＯです。
背景は青い空、木々で覆い、その中にパノラマカー６連！
とっても綺麗です。かっこいいです。
こんな写真をこれからも待っています。

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

　こんばんわ〜♪
ぱっと、見た瞬間、パノラマカーとの対比を思い浮かべました。
　左端と右端の山が２階運転席で、真ん中がパンタグラフ・・　　こんなこと　思うのは私くらいかな（苦笑）
　広見線は　いもむし君は走らなくなりましたが、撮りどころが多数あるので　これからも楽しみですね〜♪

TKさん、いつも楽しく拝見しています。
気持ちのいい青空、そして緑、デジカメで綺麗に撮れていて感動です。
P車がとても絵になってますね。

TKOさん、いつもレスありがとうです。
みどら〜♪さん、ほんと目のつけるところが違いますね。頭が下がります。とくにまりおさんへのコメントはびっくり。
いっしょうさん、ここは一眼レフで撮りたかったかな。でも、最近デジカメのシャッター・タイミングがつかめてきて面白くなってきました。

デジカメも画質が良くなりましたね〜パノラマカーの赤と
少し色付いてきた山とうまくマッチングしてますねぇ〜

＜ＴＫ
露出1/3段マイナス補正してみそ。

今回の試乗会を撮影に成功された方に脱帽です。
改めて仕事サボれば(禁句)と思いました。
皆さんの情熱に脱毛(また言ってしまった・・・・。)
です。

まりおさん、現像上がりましたね！私は長玉を所有すらしてないので、この様なショットはムリです。
画像タイトルも"Ex+"ですね！そうです、この車輌は絶景の地へ羽ばたくのですね。どうも”引退”だの”廃止”だのそういう捉え方しか出来ない私にとっては目を覚まさせてくれるような・・・あの日の激走！本当に素晴らしかった！！

みなさんの写真を見るにつれ、青空の下、名鉄での最後の走り？を自分もこの目で見たかったと思う今日この頃です…

普段なら大学サボるのですが（悪い子です）この日はちょうどゼミの日だったもので…

旅立ちの日こそは是非、見送りに行きたいと思います。

　左端の屋根が黄色くて、手前の雑草の花が黄色くて、素晴らしいです。
　北アルプスも幸せななことでしょう〜♪

頑張れ北アルプス！！！カミンズエンジンが燃え尽きるほど
ぶっ飛ばせ！！最高１２０キロの実力を見せてやれ！！
遠くに行ってもスピード出しすぎてダイヤを狂わせ！（問題発言）とにかくガンバだ北アルプス！鉄道ファンがおまえを
見守っているぜ！！！

・まりおさん、このショットも見る方からすればレアフォトですね！
あの朝以来須ヶ口に戻る事が出来なかった私にとっても、いいものを拝見できて嬉しい限りです。
・渋谷さん、この土日ばかりは、お仕事が待ち遠しかったのでは？　(^^ゞ

いいですね。パノラマカーに夕日！
手前にススキ！（ですよね）まさに秋ですね。
こんな凄い写真が撮れるなんて・・・感激です。

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

白／黒写真は見たことあるけど、
橙／黒写真?は初めてです。
条件が揃わないとこんな写真撮れないですね。
P車はシルエットになっても絵になりますね。
ん〜すばらしい。

正に芸術作品ですね（感嘆）
私などキワモノ写真ばかりで・・・
美しいのひとことです...
本当に本当に美しい．．．

松澤さんはいつもいい写真を撮ってますね。
P車のシルエット、ススキ、本当に晩秋ですね。
美しいです。

　ただただ、何とも言えません。
　感動の一言です。

http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8058/

・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・　凄

　見とれてしまう写真ですね。壁紙に使わせていただきたいのですが、よろしいでしょうか…？

赤い電車との並びがあと一ヶ月程で
見られなくなってしまうのが寂しいです

すごいです！
偶然でもすごいです。この写真は２度と撮れないでしょう。
本当に奇跡ですね！

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/

　こんばんわ〜♪
　いやいや、これは ＨＮさんの執念の賜物でしょうね。
撮りまくりですか〜　　特別ページが楽しみですね〜♪
２階席から見おろしてる運転手さんも　さぞかし驚いたのでは？
　見ればみるほど　どちらも 名車ですね。
両車とも大切に使ってもらって 長生きして欲しいですね〜♪

私が毎日利用している日比野駅。
周りの風景が見慣れているだけに、この写真は新鮮。
最後に来てくれて本当に良かった。
譲渡先でもがんばって活躍してほしいです。

P車のデザインの優秀さに改めて驚きを感じています。
そして地味に見えた8500系もこんなに映えた車両とは
思いませんでした。
この写真みなければ感じなかったかも知れません。

・ドジラさん
＞赤い電車との並びがあと一ヶ月程・・・
　そうですね。もしかして新川検車場内で見られるかも・・・
・ＴＫＯさん
＞偶然でもすごいです。この写真は２度と撮れないでしょう
　私もそう思います。この日甚目寺給油場にはＰ車が一日中停泊してました。間にホームが挟まった「並び写真」を撮った方が見えるかも。
・みどら〜♪さん
＞２階席から見おろしてる運転手さんも　さぞかし驚いたのでは・・・
　でしょうね（笑）。一眼抱えて前行ったり後ろダッシュしたする不審人物。これもＰ車は完全に停車位置に来てない、少しだけ「北ア」が前に来る位置でシャッター切りました。あと一瞬遅れていたらＰ車が被りきってしまう所でこらえました。
・Ｊ-Jackさん
＞毎日利用している日比野駅・・・
　駅外で一生懸命撮っておられる方がお一人・・・Ｊ-Jackさんでしたか。この回だけ異様に停車時間が長く（窓越しには会津の運転士さんが名鉄の運転士さんから色々説明を受ける様子が）私は幸運でした。
・渋谷さん
＞そして地味に見えた8500系も・・・
　毎度味のあるコメント有難うございます。実は私も８５００の登場時、同様の印象を受けました。ＪＲはキハ８５ＷＶ、ステンボディーに先頭クロは押し出しの強い、しかも超大型曲面ガラス・・・先輩８０００系の名鉄名鉄した特徴に比べこれは・・・な〜んて思ってたのに・・・いつの間にか・・・　

うまいですね。全面ガラスの片方が、空（太陽？）の光を反射しているところが好きです。ぼくもこのようにＰ車が撮れると思わずにんまりしてしまいます。

ジャンパ栓が切られましたか・・・
ジャンパ栓が付いたときは「ゴテゴテ邪魔だな」と思っていたのが「なかなか精悍で良いな」と変わり、切られたと言われれば何か複雑・・・。
でもこの写真は、正に「パノラマカー」。黒笹さん、若くしてこの腕前！いつ拝見しても何かを感じさせて頂ける。実力派ですね！

ふぅ〜ん。
それで？(藁

あまりにもかわいそうなレスじゃないですか！！
気持ちはわかりますが。

わたしが優しくコメントしましょう。
「７５００形でっせ、うしろのＰ６は！！」

　私も コメントさせていただきます。
手前側は、3123だから 地下鉄鶴舞線３０００系の最終編成ですね。
　樋野可憐さん、せっかくだから 愛車と ローレル賞受賞車両との並びにチャレンジされると　良いと思いますよ〜♪

言葉を見るかぎり通りすがりは2ちゃんねらーですね
他人の写真に文句をつけるなら、一度自分で投稿してみてはどうです？

　しかし、このような写真がとれるのも犬山線でなければ
撮れませんから。奇妙な２ショットです。

http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8058/

本格的な都市鉄道車両である市営地下鉄の電車と、昭和36年
以来ほぼ変わらない特徴多き姿の「パノラマカー」。
車両設計思想がまるで異なるこの二つが並ぶとその激しい
違いが浮き彫りになって見えてきますね・・・。

蘇水湖号に乗車している時に、
家族連れの会話が印象的でした。
上小田井で100系見て　
子　「あっ地下てちゅ!}
親　「ここは犬山線よ、地下鉄なんか走ってないよ」
子　「だって地下てちゅだもん」
親　「訳判らん事言う子だね。」
前から名市交がすれ違って・・・
子　「あっまた地下てちゅ!」
親　「あれは地下鉄ね・・・。」
しばらく沈黙で、
親　「なんで地下鉄走っているのよ〜訳判らんね。」
こにな会話聞けるのも犬山線ならではですね。

＞気持ちはわかりますが。
全てを物語ってるな。それがおまえの本心やろ。
逆光でしゃーないとは言え、大体露出むちゃくちゃやんけ。

それは貴方の趣味の意見で、
私は明暗はっきりしたナチュラルな雰囲気伝わる
写真と思います。